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  • Los dos primeros Ampera que circulan por el País vasco son de IBIL
  • El Ampera, ganador del "Car of the Year 2012", es un vehículo eléctrico sin restricciones en autonomía ni practicidad.
  • Eficiente: 27 gr de CO2 por km en ciclo combinado. Seguro: 5 estrellas EuroNCAP.
  • IBIL cuenta con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos de España.
  • IBIL es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 150 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Opel pueden contratar los servicios de IBIL para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.

La firma automovilística Opel ha hecho entrega a IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico de dos unidades del Opel Ampera, un modelo eléctrico de autonomía extendida. En el acto, que tuvo lugar en el punto de recarga público que IBIL tiene en el Parque Tecnológico de Bizkaia, estuvieron presentes Enrico De Lorenzi, Director General Comercial de General Motors, Enrique Monasterio, Director General de IBIL y Miguel Palacio, Director Comercial de IBIL.

La entrega de estos dos vehículos y el compromiso de IBIL en la construcción de una red de recarga en todo el Estado forman parte de un acuerdo de colaboración entre ambas compañías para apoyar el uso del vehículo eléctrico y los servicios de recarga en el ámbito privado y público.

IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico suministra energía 100% de origen renovable y los puntos de recarga que instala permiten la recarga con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñados con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectados permanentemente con el Centro de Control de IBIL para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

El año pasado, General Motors España (Opel) e IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico firmaron su primer convenio con el objetivo de fijar las bases de colaboración comercial entre ambas partes, para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Opel y la instalación de puntos de recarga por parte de IBIL que den servicio en el ámbito público y privado (en hogares y empresas). Dicho convenio, posibilita a los concesionarios de Opel contar con los servicios de IBIL como proveedor principal en sus instalaciones. De esta forma, se mejora la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos de Opel.

El Opel Ampera es el primer coche eléctrico para "ir a cualquier parte, en cualquier momento". Una batería de ion de litio de 16 kWh propulsa el motor eléctrico de 150 CV/111 kW. Dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de la carretera, se pueden recorrer entre 40 y 80 kilómetros en modo completamente eléctrico, con cero emisiones. El extendedor de autonomía permite una autonomía de más de 500 kilómetros, mediante la utilización eficiente de gasolina.

Este vehículo tiene un consumo de 1,2 litros de combustible por cada cien kilómetros recorridos y tiene unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 27 gramos por kilómetro. Opel ha recibido hasta el momento cerca de 7.000 pedidos de este modelo en Europa.

E- movilidad en General Motors

General Motors está comprometida en presentar una gama de vehículos con tecnologías de electrificación, ofreciendo un abanico de soluciones que permita a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. La gran experiencia y conocimiento de las baterías, los motores eléctricos y los controles de potencia, asegurará que GM/Opel ofrece las mejores alternativas posibles cuando se trata de tecnologías de electrificación de los vehículos.

El vehículo eléctrico de autonomía extendida Opel Ampera, ya en el mercado español, es el primer vehículo eléctrico de Europa adecuado para su utilización diaria. El Ampera de cinco puertas ofrece cuatro plazas y amplio espacio para equipaje en el maletero. Las ruedas del Ampera están propulsadas por electricidad en todo momento. Para los primeros 40 – 80 kms. la potencia es suministrada por la electricidad almacenada en la batería de ion de litio de 16 kWh. La mayoría de los Ampera podrán ser conducidos en modo eléctrico durante de lunes a viernes. Estudios independientes demuestran que la autonomía en conducción puramente eléctrica sin emisiones del Ampera es suficiente para satisfacer las necesidades de desplazamiento diario del 80% de los conductores europeos, al mismo tiempo que también ofrece una autonomía total de más de 500 kms gracias al motor de gasolina extendedor de la autonomía. Este se conecta de forma imperceptible para generar electricidad en el momento que la batería alcanza el nivel determinado mínimo de carga. Esta tecnología de autonomía extendida hace del Opel Ampera el primer coche eléctrico con conducción sin la "ansiedad de quedarse tirado".

GM también está creando flotas de vehículos eléctricos de demostración en todo el mundo para conocer mejor los hábitos de conducción urbana, recarga de las baterías, las infraestructuras y la aceptación de los clientes de coches eléctricos en diferentes mercados globales. Esta estrategia incluye:

  • Pequeños vehículos eléctricos de batería para aquéllos que recorren pequeñas distancias y para las ciudades de todo el mundo
  • Vehículos eléctricos de autonomía extendida para quienes quieren un sólo coche tanto para distancias largas como cortas
  • A largo plazo, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno para recorrer largas distancias con cero emisiones y sin límites de tamaño del vehículo ni de funcionalidad.

IBIL suministra un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación

IBIL, empresa participada al 50% EVE y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica. IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial de carsharing IBILEK y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Se puede obtener más información sobre IBIL en www.ibil.es

Acerca de Opel: Opel, uno de los mayores fabricantes de automóviles en Europa, fue fundada en 1862 en Rüsselsheim, Alemania. La compañía que tiene su sede central en Rüsselsheim y su compañía filial en el Reino Unido, Vauxhall, venden sus vehículos en más de 40 países. La compañía opera plantas y centros de desarrollo en siete países y da empleo a unas 40.000 personas (a Dic/2011). En 2011, Opel vendió más de 1,2 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros en Europa, logrando una cuota de mercado del 6,1%. Con la introducción en el mercado del Opel Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida, la compañía establece las bases de un nuevo segmento en el mercado europeo y subraya su papel de iniciador de tendencias en soluciones avanzadas de movilidad. Se puede obtener más información sobre Opel y sus productos en www.opel.com y www.opel.es

Sobre General Motors: General Motors Co y sus socios estratégicos fabrican vehículos en 30 países, y la compañía mantiene una posición de liderazgo en los mercados de automoción más grandes y de más rápido crecimiento del mundo. Las marcas de GM incluyen Chevrolet y Cadillac, así como Baojun, Buick, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall y Wuling. Más información sobre la compañía y sus subsidiarias, incluyendo OnStar, líder global en seguridad de vehículos y servicios de información, se puede encontrar en www.gm.com.

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Indautxu para el uso gratuito de sus clientes.

Donostia-San Sebastián, 25 de marzo de 2011.- EROSKI e IBIL inauguran hoy los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el Centro Comercial Arcco de Donostia. El acto será presidido por Xabier Garmendia Viceconsejero de Industria del Gobierno Vasco.
EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.
Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado bilbaíno gracias a una tarjeta de acceso al servicio.
Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 litros. Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.
Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del Pais Vasco de EROSKI dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado año el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Bilbao. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.
EROSKI y el respeto al medio ambiente
Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.
La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.
En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.
El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.
Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.
La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.
Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.
La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.
El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.
Sobre EROSKI
La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.
Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.
Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspira a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • La sociedad Ibil y la Alianza Renault-Nissan han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga, que serán homologados por la Alianza Renault-Nissan.
  • El convenio se enmarca en el objetivo de Ibil para desarrollar servicios de recarga sostenibles y respetuosos con el medio ambiente y la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan.
  • Aquellos clientes que adquieran su vehículo eléctrico en los concesionarios de Renault y Nissan podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.

Ibil y la Alianza Renault-Nissan han firmado hoy un protocolo de intenciones para fomentar el uso del coche eléctrico, que se iniciará en el País Vasco y podría en un futuro extenderse a toda España.

El convenio ha sido firmado por Enrique Monasterio, director general de Ibil, Jean Pierre Laurent, presidente director general de Renault España y Javier Redondo, director del proyecto cero emisiones de Nissan Iberia, S.A. Este acuerdo permitirá aprovechar la experiencia de Ibil para ofrecer servicios de recarga de vehículos eléctricos en hogares y empresas mediante la instalación de puntos de recarga, homologados por la Alianza Renault-Nissan.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

También se trabajará sobre otros proyectos, como el desarrollo de puntos de recarga rápida, instalaciones de intercambio de baterías en lugares públicos, servicios de acceso a la electricidad en desplazamientos al extranjero y creación de una red de puntos de venta para los usuarios de vehículos eléctricos.

El convenio se enmarca en el objetivo de Ibil para desarrollar una infraestructura de servicios de recarga sostenibles y respetuosos con el medio ambiente así como en la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan. Este servicio se suma así al crecimiento de los puntos de recarga en el ámbito público, también conocidos como 'electrolineras', que Ibil ya está desarrollando en el País Vasco. Ibil certifica, además, que toda la energía eléctrica que suministra a los vehículos es 100% renovable.

IBIL

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE) crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

La Alianza Renault-Nissan

La Alianza Renault-Nissan consiste en un acuerdo estratégico entre Renault, con sede en París, Francia y Nissan, con sede en Yokohama, Japón. Ambas compañías cuentan con un total de 350.000 empleados y aportan uno de cada 10 vehículos nuevos vendidos en el mundo entero. La Alianza está comprometida con el desarrollo de una amplia gama de vehículos y camiones para sus clientes, con presencia en los principales segmentos de tamaño y precio, incluidos los SUV. La Alianza es el líder mundial en transporte sostenible de la industria de automoción y el único grupo que fabrica vehículos con cero emisiones a gran escala. Para más información visita: http://blog.alliance-renault-nissan.com/.

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Salburua para el uso gratuito de sus clientes.
  • Vitoria, junto a Bilbao y San Sebastián, son las tres capitales pioneras que se suman a esta modalidad.

Vitoria-Gasteiz, 16 de marzo de 2011.- EROSKI e IBIL inauguran hoy, junto al viceconsejero de Industria, Xabier Garmendia, el Alcalde de Vitoria-Gasteiz, Patxi Lazcoz y el director de Logística de EROSKI Alberto Madariaga, los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el parking del supermercado vitoriano de Salburua.
EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.
Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado vitoriano gracias a una tarjeta de acceso al servicio.
Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 l Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.
Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del Pais Vasco de EROSKI dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado mes de noviembre el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Vitoria- Gasteiz. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.

EROSKI y el respeto al medio ambiente

Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.

La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.

En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.

El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.

Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.

La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.

Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.

La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.

El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.

Sobre EROSKI

La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.

Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.

Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspita a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • IBIL y la Red de Parques Tecnológicos firman un convenio para la instalación y explotación de puntos de recarga
  • Ingeteam, Evolo, Bicicletas eléctricas del Parque, Vehículos Mendizabala y el propio IBIL exponen sus vehículos eléctricos en Miñano
  • IBIL instala en un año más de 100 puntos de recarga en Euskadi

El presidente de la Red de Parques Tecnológicos del País Vasco, Francisco Berjón, y el director general de IBIL, Enrique Monasterio, han presentado los nuevos puntos de recarga públicos instalados para dar servicio a los vehículos eléctricos en el Parque Tecnológico de Alava. En el acto, que ha tenido lugar tras la firma del convenio para la instalación y explotación de puntos de recarga, también han participado José Manuel Nogales, director del Parque Tecnológico de Araba, así como representantes de las empresas de vehículos eléctricos expuestos en el propio Parque de Miñano (Ingeteam, Evolo, Bicicletas Eléctricas del Parque y Vehículos Mendizabala).

De esta manera, el parque alavés se suma a la iniciativa que hace menos de un mes puso en marcha en el parque vizcaíno. Los puntos de carga están situados en uno de los parkings de los edificios más céntricos y es en la misma área donde se ha llevado a cabo la muestra de los diversos modelos de vehículo que ya pueden hacer uso de esta energía.

En Euskadi circulan ya cerca de 100 vehículos eléctricos que han recibido ayudas para su adquisición desde el Ente Vasco de la Energía. Esta cifra sigue aumentando paulatinamente, fundamentalmente gracias al interés demostrado por empresas propietarias de flotas. Concretamente, IBIL da servicio ya a 35 vehículos y en los próximos días sumará a esta cifra otros 25 vehículos adquiridos fundamentalmente por clientes empresariales.

A su vez, ya están en funcionamiento o prácticamente finalizada la instalación de 100 puntos de recarga tanto públicos como privados para la recarga de los vehículos, con lo que se han superado los objetivos para el año 2011, ya que se previeron 85 puntos de recarga. Según la planificación de IBIL, para el año 2020 estarán operativos 13.000 puntos de recarga en Euskadi.

IBIL también ha alcanzado importantes alianzas con los principales fabricantes de automóviles, concretamente Renault, Nissan, Peugeot, BYD y General Motors, cinco primeras marcas que ofrecerán a sus clientes los servicios preferentes de IBIL para la recarga de sus nuevos modelos de vehículos eléctricos. Y es que los fabricantes de automóviles están introduciendo novedosos modelos eléctricos con amplias prestaciones de confort, autonomía y velocidad punta, lo que está facilitando a los clientes la adquisición de modelos que se ajustan cada vez más a sus necesidades individuales.

IBIL se convertirá este mes de noviembre en el primer gestor de carga en ofrecer servicios adicionales al usuario del vehículo eléctrico. Estos servicios de valor añadido comprenden, entre otras cuestiones, facilitar a los usuarios información de los postes de recarga a través de los móviles.

Los objetivos del Gobierno Vasco para el despliegue del vehículo eléctrico en Euskadi son muy ambiciosos, ya que de cara al año 2020 se espera contar en el parque automovilístico vasco con 43.000 vehículos eléctricos en circulación. Para poder dar servicio a este parque y dotar a Euskadi de una infraestructura

adecuada, IBIL está alcanzando acuerdos con emplazamientos de interés, como los parques tecnológicos.

Sobre IBIL

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad IBIL, participada al 50% por ambas entidades con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica, conformando para ello una completa red de recarga.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Se puede encontrar más información sobre IBIL y sus servicios en www.ibil.es .

Empresas que han participado en la exposición de vehículos

El IEFPS Mendizabala ha mostrado el prototipo de vehículo eléctrico que ha desarrollado y con el que competirá en la Shell Eco Marathon 2012. Este vehículo es un microcoche diseñado mediante programas Katia, cuya carrocería ha sido construida por Astilleros Amilibia. La carrocería es de fibra de carbono, y está equipado con un motor eléctrico brushless alimentado por pila de hidrógeno que es gobernada por un controlador. Los materiales utilizados son principalmente fibra de carbono y aluminio.

Ingeteam es una empresa que está especializada en ingeniería eléctrica y en el desarrollo de equipos eléctricos, motores, generadores y convertidores de

frecuencia y que aplica sus productos principalmente en 4 sectores: energía, industria, naval y tracción ferroviaria. Ingeteam Power Plants es la empresa que aporta soluciones integrales en el ámbito de la generación eléctrica mediante energías renovables y se ubica en el edificio E8 del parque tecnológico de Araba.

Bicicletas eléctricas del Parque forma parte del proyecto Mugituz, una apuesta estratégica del Parque para mejorar la movilidad interna y externa, atendiendo a criterios de eficiencia y ahorro energético, y potenciando la implantación y desarrollo del vehículo eléctrico. Junto a los puntos de carga hay una caseta con bicicletas eléctricas que los usuarios pueden utilizar.

Evolo es una empresa instalada en el Parque que ha desarrollado varios vehículos eléctricos para transporte de pasajeros y de carga.

  • El consejero de Industria del Gobierno Vasco, Bernabé Unda, inaugura la primera instalación de este tipo ubicada en la gasolinera de Repsol de Salburua, Vitoria-Gasteiz.
  • Los puntos de carga rápida pueden cargar la batería de un vehículo eléctrico, como el Nissan LEAF, en menos de 30 minutos
  • IBIL telegestionará desde su Centro de Control los puntos de carga rápida que instale y ofrecerá recargas gratuitas durante un año a los usuarios del modelo Nissan LEAF.
  • Se adelanta en dos años la infraestructura de recarga rápida prevista para Euskadi

Vitoria-Gasteiz, 19 de julio de 2012 – El despliegue de la infraestructura de carga del vehículo eléctrico en Euskadi ha avanzado un paso significativo con la instalación del primer punto de carga rápida entregado por Nissan a IBIL en una estación de servicio del Grupo Repsol. Este sistema permitirá recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la batería de un vehículo eléctrico, como es el caso del Nissan LEAF.

Bernabé Unda, consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco junto a Javier Redondo director del Proyecto de Emisiones Cero de Nissan Iberia, Enrique Monasterio, director general de IBIL, e Iñigo Palacio, Subdirector Energy Ventures de Repsol, ha inaugurado la puesta en marcha del primer punto de carga rápida ubicado en la gasolinera de Repsol del barrio vitoriano de Salburua. El consejero ha afirmado que la puesta en marcha de esta infraestructura de carga rápida es un punto de inflexión en el despliegue del vehículo eléctrico en Euskadi, ya que permitirá reducir los tiempos de carga, lo que aumenta de facto la autonomía y flexibilidad de estos vehículos, lo que facilitará aún más su implantación.

Este nuevo punto de recarga es el primero de una serie de instalaciones de carga rápida que se desplegarán a futuro en estaciones de servicio de Repsol de toda España en el marco del acuerdo alcanzado entre ésta empresa, Nissan e IBIL. Además gracias a este acuerdo, los usuarios de Nissan LEAF podrán realizar recargas gratis durante un año en los terminales de carga rápida de la red de IBIL.
IBIL ha adelantado en dos años las previsiones de implantación de los sistemas de carga rápida, instalaciones inicialmente previstas para el año 2014.

Nissan está implementando sus planes para la creación de una red europea de carga rápida para vehículos eléctricos, entregando 400 equipos de carga rápida. El objetivo es que estos nuevos puntos, situados estratégicamente, impulsen las redes existentes y ofrezcan a los clientes de vehículos eléctricos mayor autonomía y flexibilidad.

IBIL, gestor de carga del vehículo eléctrico participado al 50% por Repsol y el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía, ya opera en toda España y es el primer gestor de carga que apuesta por la carga rápida con cobertura nacional. De esta forma, y en el marco del acuerdo señalado, a lo largo de este año Nissan facilitará nuevos cargadores que serán integrados en la red de IBIL y puestos en operación en condiciones de máxima seguridad y calidad para el cliente. Todos ellos estarán telegestionados desde el centro de control de IBIL situado en la Torre BEC de Barakaldo.

La carga rápida reduce los tiempos de recarga a unos 30 minutos frente a las varias horas de la carga normal nocturna. Los equipos instalados tienen una potencia de 50 kW y realizan la recarga mediante el protocolo CHAdeMO, tecnología desarrollada en Japón cuyo nombre es, precisamente, un juego de palabras en lengua japonesa que hace referencia al tiempo que se tarda en tomar una taza de té. En efecto, ese el tiempo en el que el vehículo eléctrico estará listo y nuevamente recargado para continuar el viaje. Esta tecnología está admitida por numerosos fabricantes de coches eléctricos como Nissan.

IBIL suministra un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación
IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico nace con el objetivo de proporcionar servicios de recarga completos a nivel nacional. En el ámbito privado instala puntos de recarga en domicilios y empresas. Y en el ámbito público facilita la recarga en parkings públicos, parkings disuasorios, centros comerciales, vías públicas, estaciones de servicio...
IBIL suministra energía 100% renovable con certificado de origen, además los terminales de recarga son inteligentes y están permanentemente comunicados con el Centro de Control para el seguimiento de las recargas de los clientes. IBIL se encarga de la instalación eléctrica, de su realización y su legalización, según la normativa vigente. Se puede obtener más información sobre IBIL en www.ibil.es

Sobre Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2011 se produjeron 155.000 vehículos.

Sobre el Nissan LEAF
El Nissan LEAF fue el primer vehículo eléctrico fabricado en masa que obtuvo los premios al Coche del Año en Europa, en el Mundo y en Japón en 2011. Ya se han vendido más de 32.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en diciembre de 2010, lo cual convierte al Nissan LEAF en el vehículo eléctrico más vendido del mundo. El motor de CC desarrolla 108 CV de potencia y 280 Nm de par, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h. El motor eléctrico se alimenta de una batería laminada de iones de litio desarrollada por Nissan, con un rendimiento de más de 90 kW. Nissan LEAF ha recibido cinco estrellas en las difíciles pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP). Nissan LEAF viene totalmente equipado con aire acondicionado, navegación por satélite y cámara de visión trasera para el aparcamiento. La producción europea del Nissan LEAF empezará en Sunderland a principios de 2013.

Vehículo Eléctrico en Euskadi
El Gobierno Vasco ha establecido en su Estrategia Energética 3E2020 unos ambiciosos objetivos para introducir mayor eficiencia energética en el uso de la energía en el sector transporte para dicho año. Asimismo, pretende desvincular este sector de la hegemonía que en la actualidad ejerce el petróleo como fuente energética prácticamente única. Para ello, el vehículo eléctrico supone una sustancial mejora, ya que dispone de una tecnología mucho más eficiente desde un punto de vista energético y diversifica las fuentes de energía en el transporte. El objetivo es que para el año 2020 circulen en Euskadi entre 41.000 y 43.000 coches eléctricos y se disponga de una red de recarga que ronde los 13.000 puntos.

Toda esta infraestructura supone además una oportunidad para el tejido empresarial tecnológico vasco, ya que genera sinergias con las redes inteligentes, las tecnologías de almacenamiento y el sector de la automoción, de los que en Euskadi existen más de 400 empresas altamente especializadas para las que este desarrollo tecnológico supone nuevas oportunidades de mercado y crecimiento.

• El modelo Prius Plug-in de Toyota es un vehículo eléctrico que al agotar la batería, se convierte en un vehículo híbrido combinado.

• IBIL, participado al 50% por el Ente vasco de la Energía (EVE) y Repsol, tiene como función el diseño, instalación, puesta en marcha, explotación y mantenimiento de una infraestructura de puntos de recarga de vehículos eléctricos.

IBIL, gestor de carga del vehículo eléctrico y Toyota España firman un acuerdo de colaboración con el objetivo de recabar información sobre la aceptación de los usuarios de este nuevo concepto de movilidad, como paso previo a su comercialización generalizada de vehículos de Toyota en el futuro.

La firma del convenio de colaboración ha sido realizada por el Director General de IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico, Enrique Monasterio Beñarán, y el Presidente de Toyota España, Katsuhito Ohno El acuerdo incluye la incorporación a la flota de IBIL de un vehículo Prius Plug-in de Toyota cedido por un periodo de 3 meses.

Este acuerdo se enmarca dentro del Plan Movele, coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro Energético (IDAE), dependiente del Gobierno central. IBIL y Toyota España colaboran para definir el proceso más adecuado de registro y medición de las recargas eléctricas y su posible coste. Algunos de los aspectos a estudiar son el lugar de recarga, el tipo de poste de recarga, tiempo de inicio o fin de recarga, entre otros. Para el registro de esta información, el vehículo Prius Híbrido Enchufable cuenta con un ordenador de a bordo y con un dispositivo PDA, que al comienzo y al final de cada recorrido incluye formularios de preguntas al conductor para recoger sus impresiones y opiniones en cuanto a la conducción del vehículo, la tecnología del mismo y la recarga eléctrica de la batería.

Los recorridos que se realizan están registrados para poder evaluar el comportamiento del vehículo. Todos los recorridos tendrán acceso a un punto de recarga de IBIL, bien en el lugar de origen o en el de destino.

Ambas entidades están de acuerdo en que vehículos más eficientes y con menores emisiones de CO2, como pueden ser los vehículos con tecnología Híbrida, Híbridos Enchufables o vehículos eléctricos, pueden y deben contribuir en el corto y medio plazo a las necesidades en materia de ahorro energético y de respeto al medio ambiente.

Del mismo modo, coinciden en que el vehículo Híbrido Enchufable constituirá una de las tecnologías claves para la gradual electrificación de los vehículos futuros, y contribuirá por lo tanto en hacer más sostenible el transporte.

El Prius Híbrido Enchufable (Plug In-Hybrid)

El Toyota Prius PHV, es un vehículo eléctrico que al agotar la batería, se convierte en un vehículo híbrido combinado. En modo eléctrico (EV) ofrece una autonomía aproximada de 20 kilómetros, con una velocidad máxima en modo eléctrico (EV) de 100 km/h y en caso de necesitar rodar a más velocidad, el vehículo pasará a modo híbrido. La autonomía en modo eléctrico (EV) resulta idónea para la mayoría de los trayectos interurbanos que se realizan a diarios, según los estudios realizados hasta ahora en Europa.

La batería de ión – litio del Prius PHV multiplica por cuatro la capacidad de la del Prius de tercera generación y se puede cargar completamente en una hora y media conectándola a una toma doméstica estándar de 220 V.

El Toyota Prius PHV presenta un consumo combinado de tan sólo 2,6 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 59 g/km, según el ciclo combinado europeo.

IBIL suministra energía eléctrica de origen renovable con certificado de origen

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

Esta firma se suma a las recientes acuerdos firmados entre Ibil y fabricantes de automóviles como Renault, Nissan y Peugeot para buscar la integración del vehículo eléctrico y las soluciones de recarga del mismo. Ibil cuenta, además, con una filial, llamada IBILEK Car-sharing, un servicio de alquiler de vehículos eléctricos, que operará en los centros de las tres capitales vascas a finales de este año.

El servicio se iniciará en Euskadi y se ampliará progresivamente al resto de España

  • La sociedad Ibil, participada al 50% por el Ente Vasco de la Energía y Repsol, y Peugeot han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga a los compradores de los vehículos eléctricos de Peugeot.
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga.
  • Peugeot ha hecho entrega de las dos primeras unidades del modelo iOn, que Ibilek, la empresa de car-sharing eléctrico de Ibil, ha adquirido para iniciar su servicio próximamente en las tres capitales vascas
  • El carsharing, sistema de coche eléctrico compartido que se alquila por horas, es un nuevo e innovador formato de movilidad que ofrece una alternativa para reducir el uso del vehículo privado.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Peugeot podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción

Ibil y Peugeot han firmado hoy un convenio que fija las bases de colaboración comercial entre ambas partes para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Peugeot y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil que den servicio tanto en el ámbito privado de los propietarios de estos vehículos como en el ámbito público.

El acuerdo permitirá a los usuarios que adquieran un vehículo eléctrico de Peugeot contar con los servicios de IBIL para la instalación en sus domicilios de un punto de recarga de vehículo eléctrico. Se mejora de esta forma la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos iOn de Peugeot.

Las actividades se iniciarán en el País Vasco, ampliando progresivamente su ámbito de aplicación al resto de España en las fases y plazos que ambas partes determinen de mutuo acuerdo.

El acuerdo ha sido firmado por Xabier Garmendia, viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno Vasco y presidente de Ibil y Antonio González, director general adjunto de Peugeot España. Este acuerdo permitirá aprovechar la experiencia de Ibil para ofrecer servicios de recarga de vehículos eléctricos en hogares y empresas.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

Ambas empresas se han comprometido con el desarrollo de puntos de recarga rápida que permitan aprovechar esta posibilidad que ya incorporan los vehículos eléctricos fabricados por Peugeot.

Este servicio se suma así al crecimiento de los puntos de recarga en el ámbito público, también conocidos como 'electrolineras', que Ibil ya está desarrollando en el País Vasco. Ibil certifica, además, que toda la energía eléctrica que suministra a los vehículos es 100% renovable.

El acto se realizó en la sede del Ente Vasco de la Energía en Bilbao y sirvió también para formalizar la entrega de los primeros coches eléctricos de Peugeot a Ibilek, la filial de e-car sharing de Ibil. Este novedoso e innovador sistema de Ibilek busca reducir el uso del vehículo privado mediante el alquiler por horas de coches compartidos y exclusivamente eléctricos.

El Peugeot iOn es el primer vehículo eléctrico de nueva generación lanzado en Europa. Silencioso, ágil y manejable, eficiente gracias a su motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 49 kW (66 cv), este urbano compacto de 3,48 m. ofrece a sus cuatro ocupantes una conducción sencilla y tranquila y un alto nivel de confort y seguridad. Práctico y vivaz, aúna una excelente relación «habitabilidad/tamaño» y una manejabilidad sin rival. Gracias a una gestión eficaz de la energía eléctrica de su batería ión-litio, el Peugeot iOn ofrece una autonomía de 150 km. en ciclo estándar europeo. El iOn, 100% eléctrico, 100% real, es la respuesta de Peugeot a los nuevos retos de movilidad urbana y ya está disponible en la red de concesionarios Peugeot.

Electrificación del transporte en Euskadi
La apuesta del Gobierno Vasco por la introducción del vehículo eléctrico en Euskadi tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética de un sector dependiente en un 96% de los derivados del petróleo. Junto a la mejora energética, el vehículo eléctrico ofrece amplias oportunidades de negocio y de creación de empleo principalmente para los sectores de la automoción, equipamiento eléctrico y electrónica.

Alcanzar estos objetivos requiere de la creación de la red de recarga y de una masa crítica de vehículos eléctricos en circulación, para lo cual se ha creado la sociedad de gestión de carga del vehículo eléctrico en Euskadi Ibil, así como acuerdos entre ésta y terceras empresas como Peugeot que facilitarán un paulatina electrificación del transporte en Euskadi.

Ibil
Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

www.ibil.es

Peugeot

Presente en 160 países, con 10.000 puntos de contacto, Peugeot enlaza exigencia y emoción. En 2010, el año de su 200 aniversario, Peugeot, que confirmó su puesto como primera marca automovilística francesa a nivel mundial, ha ganado una plaza en la clasificación mundial de marcas (9ª) y ha vendido 2.142.000 vehículos. Peugeot es la única marca que ofrece una oferta de movilidad global con turismos y vehículos comerciales, además de bicicletas, scooters y una gran variedad de posibilidades que ofrece el servicio Mu by Peugeot.

www.peugeot.es

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Salburua para el uso gratuito de sus clientes.
  • Bilbao, junto a Vitoria y San Sebastián, son las tres capitales pioneras que se suman a esta modalidad.

EROSKI e IBIL inauguran hoy, junto al viceconsejero de Industria, Xabier Garmendia, la concejala del Ayuntamiento de Bilbao, Ibone Bengoetxea y el director de Logística de EROSKI Alberto Madariaga, los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el parking del supermercado bilbaino de Indautxu.

EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.

Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado bilbaino gracias a una tarjeta de acceso al servicio.

Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 l Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.

Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del País Vasco que de Eroski dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado mes de noviembre el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Vitoria- Gasteiz. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.

EROSKI y el respeto al medio ambiente

Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.

La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.

En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.

El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.

Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.

La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.

Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.

La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.

El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.

Sobre EROSKI

La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.

Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.

Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspira a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • El parking del BEC es el primer aparcamiento disuasorio de transporte público en Euskadi que cuenta con puntos de recarga para vehículos eléctricos.
  • IBIL ha instalado 4 puntos de recarga: dos dan servicio al carsharing de IBILEK (alquiler de vehículos eléctricos) y los otros dos se ocupan de la recarga pública para usuarios del transporte público.

Bilbao, a 22 de marzo de 2012. El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha contado con IBIL Gestor de carga y con IBILEK Carsharing, para incorporar en el parking disuasorio del BEC de Barakaldo, los servicios de recarga para vehículos eléctricos y una base de carsharing eléctrico (alquiler). La medida pretende fomentar el uso de una movilidad más sostenible al ofrecer estos servicios eléctricos a los clientes de la red de transporte público.
El estacionamiento del BEC es el primer parking disuasorio de Euskadi donde los usuarios pueden aparcar su vehículo, coger el metro y tras volver del trabajo o de hacer sus gestiones, tener la batería cargada de su coche eléctrico para el siguiente trayecto. Para ello, IBIL ha instalado dos puntos de recarga en la planta menos uno, que se añaden a los otros dos puntos del servicio de carsharing, un servicio de alquiler de coches eléctricos que fue puesto en marcha el pasado mes de febrero.
El sistema de alquiler por horas IBILEK Carsharing es compatible con el resto de transportes públicos, ya que permite viajar a ciertos lugares donde no se puede llegar con otros medios. IBILEK también está disponible en Bilbao, en los parkings de la Alhóndiga y Zabalburu, y próximamente en el Arenal, el Instituto y el Ensanche.
El proyecto del parking del BEC ha sido posible gracias al Consorcio de Transportes de Bizkaia que pretende mejorar aún más las prestaciones de los aparcamientos disuasorios y mejorar la movilidad de Bizkaia, lo que redunda en un consumo energético más responsable y en un mayor respeto por el medio ambiente. Un claro ejemplo, es su compromiso con IBIL que suministra energía de origen 100% renovable.
El Presidente del CTB, Mikel Torres, ha declarado que la puesta en marcha de estos puntos de recarga para coches eléctricos "suponen el primer paso para desarrollar otras plazas para vehículos que son más respetuosos con el medio ambiente. IBIL nos brindaba una oportunidad única para que el vehículo eléctrico se subiera al transporte público y para que el usuario del transporte público tenga la opción de utilizar vehículos eléctricos si ve que no tiene cubierto su desplazamiento en su totalidad. Seguimos sumando opciones de movilidad responsable ya que nuestro principal objetivo ha sido siempre desarrollar infraestructuras que posibiliten al ciudadano una movilidad de calidad y cada vez más respetuosa con el medio ambiente".
La elección del parking disuasorio del BEC para implantar este sistema combinado de transporte público y vehículo eléctrico, no es una casualidad, ya que, entre otras cosas, solo durante el año 2011, en este estacionamiento aparcaron unos 100.000 vehículos, lo que representó un incremento del 10% con respecto a los estacionados durante el año precedente. En los próximos años, la intención del CTB es completar la red de estacionamientos disuasorios con tres nuevas infraestructuras que estarán ubicadas en la estación del metro de Plentzia, y en las futuras estaciones de Ibarbengoa-Getxo y Kabiezes. Actualmente, el CTB cuenta con tres aparcamientos disuasorios (Etxebarri, Leioa y BEC), en los que anualmente descansan más de 300.000 vehículos y en los que se podrían incorporar nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Por su parte, IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco, a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía, y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.
IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial IBILEK y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. IBIL completó durante 2011 la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año.

IBILEK car-sharing
IBILEK car-sharing IBILEK es un nuevo concepto de movilidad, diferente del alquiler convencional, y que ofrece una alternativa real al coche privado mediante el arrendamiento de vehículos alimentados por energía eléctrica. El servicio está operativo en Bilbao y Barakaldo con una flota de 14 nuevos vehículos, tanto eléctricos puros como de híbridos enchufables, número que se irá ampliando a medida que entren en funcionamiento nuevas bases de IBILEK.
IBILEK ampliará este servicio en las tres capitales vascas, facilitando así la movilidad eléctrica global en todo Euskadi a lo largo del presente año.

Super User

Super User

  • Los dos primeros Ampera que circulan por el País vasco son de IBIL
  • El Ampera, ganador del "Car of the Year 2012", es un vehículo eléctrico sin restricciones en autonomía ni practicidad.
  • Eficiente: 27 gr de CO2 por km en ciclo combinado. Seguro: 5 estrellas EuroNCAP.
  • IBIL cuenta con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos de España.
  • IBIL es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 150 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Opel pueden contratar los servicios de IBIL para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.

La firma automovilística Opel ha hecho entrega a IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico de dos unidades del Opel Ampera, un modelo eléctrico de autonomía extendida. En el acto, que tuvo lugar en el punto de recarga público que IBIL tiene en el Parque Tecnológico de Bizkaia, estuvieron presentes Enrico De Lorenzi, Director General Comercial de General Motors, Enrique Monasterio, Director General de IBIL y Miguel Palacio, Director Comercial de IBIL.

La entrega de estos dos vehículos y el compromiso de IBIL en la construcción de una red de recarga en todo el Estado forman parte de un acuerdo de colaboración entre ambas compañías para apoyar el uso del vehículo eléctrico y los servicios de recarga en el ámbito privado y público.

IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico suministra energía 100% de origen renovable y los puntos de recarga que instala permiten la recarga con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñados con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectados permanentemente con el Centro de Control de IBIL para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

El año pasado, General Motors España (Opel) e IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico firmaron su primer convenio con el objetivo de fijar las bases de colaboración comercial entre ambas partes, para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Opel y la instalación de puntos de recarga por parte de IBIL que den servicio en el ámbito público y privado (en hogares y empresas). Dicho convenio, posibilita a los concesionarios de Opel contar con los servicios de IBIL como proveedor principal en sus instalaciones. De esta forma, se mejora la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos de Opel.

El Opel Ampera es el primer coche eléctrico para "ir a cualquier parte, en cualquier momento". Una batería de ion de litio de 16 kWh propulsa el motor eléctrico de 150 CV/111 kW. Dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de la carretera, se pueden recorrer entre 40 y 80 kilómetros en modo completamente eléctrico, con cero emisiones. El extendedor de autonomía permite una autonomía de más de 500 kilómetros, mediante la utilización eficiente de gasolina.

Este vehículo tiene un consumo de 1,2 litros de combustible por cada cien kilómetros recorridos y tiene unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 27 gramos por kilómetro. Opel ha recibido hasta el momento cerca de 7.000 pedidos de este modelo en Europa.

E- movilidad en General Motors

General Motors está comprometida en presentar una gama de vehículos con tecnologías de electrificación, ofreciendo un abanico de soluciones que permita a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. La gran experiencia y conocimiento de las baterías, los motores eléctricos y los controles de potencia, asegurará que GM/Opel ofrece las mejores alternativas posibles cuando se trata de tecnologías de electrificación de los vehículos.

El vehículo eléctrico de autonomía extendida Opel Ampera, ya en el mercado español, es el primer vehículo eléctrico de Europa adecuado para su utilización diaria. El Ampera de cinco puertas ofrece cuatro plazas y amplio espacio para equipaje en el maletero. Las ruedas del Ampera están propulsadas por electricidad en todo momento. Para los primeros 40 – 80 kms. la potencia es suministrada por la electricidad almacenada en la batería de ion de litio de 16 kWh. La mayoría de los Ampera podrán ser conducidos en modo eléctrico durante de lunes a viernes. Estudios independientes demuestran que la autonomía en conducción puramente eléctrica sin emisiones del Ampera es suficiente para satisfacer las necesidades de desplazamiento diario del 80% de los conductores europeos, al mismo tiempo que también ofrece una autonomía total de más de 500 kms gracias al motor de gasolina extendedor de la autonomía. Este se conecta de forma imperceptible para generar electricidad en el momento que la batería alcanza el nivel determinado mínimo de carga. Esta tecnología de autonomía extendida hace del Opel Ampera el primer coche eléctrico con conducción sin la "ansiedad de quedarse tirado".

GM también está creando flotas de vehículos eléctricos de demostración en todo el mundo para conocer mejor los hábitos de conducción urbana, recarga de las baterías, las infraestructuras y la aceptación de los clientes de coches eléctricos en diferentes mercados globales. Esta estrategia incluye:

  • Pequeños vehículos eléctricos de batería para aquéllos que recorren pequeñas distancias y para las ciudades de todo el mundo
  • Vehículos eléctricos de autonomía extendida para quienes quieren un sólo coche tanto para distancias largas como cortas
  • A largo plazo, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno para recorrer largas distancias con cero emisiones y sin límites de tamaño del vehículo ni de funcionalidad.

IBIL suministra un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación

IBIL, empresa participada al 50% EVE y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica. IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial de carsharing IBILEK y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Se puede obtener más información sobre IBIL en www.ibil.es

Acerca de Opel: Opel, uno de los mayores fabricantes de automóviles en Europa, fue fundada en 1862 en Rüsselsheim, Alemania. La compañía que tiene su sede central en Rüsselsheim y su compañía filial en el Reino Unido, Vauxhall, venden sus vehículos en más de 40 países. La compañía opera plantas y centros de desarrollo en siete países y da empleo a unas 40.000 personas (a Dic/2011). En 2011, Opel vendió más de 1,2 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros en Europa, logrando una cuota de mercado del 6,1%. Con la introducción en el mercado del Opel Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida, la compañía establece las bases de un nuevo segmento en el mercado europeo y subraya su papel de iniciador de tendencias en soluciones avanzadas de movilidad. Se puede obtener más información sobre Opel y sus productos en www.opel.com y www.opel.es

Sobre General Motors: General Motors Co y sus socios estratégicos fabrican vehículos en 30 países, y la compañía mantiene una posición de liderazgo en los mercados de automoción más grandes y de más rápido crecimiento del mundo. Las marcas de GM incluyen Chevrolet y Cadillac, así como Baojun, Buick, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall y Wuling. Más información sobre la compañía y sus subsidiarias, incluyendo OnStar, líder global en seguridad de vehículos y servicios de información, se puede encontrar en www.gm.com.

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Indautxu para el uso gratuito de sus clientes.

Donostia-San Sebastián, 25 de marzo de 2011.- EROSKI e IBIL inauguran hoy los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el Centro Comercial Arcco de Donostia. El acto será presidido por Xabier Garmendia Viceconsejero de Industria del Gobierno Vasco.
EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.
Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado bilbaíno gracias a una tarjeta de acceso al servicio.
Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 litros. Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.
Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del Pais Vasco de EROSKI dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado año el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Bilbao. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.
EROSKI y el respeto al medio ambiente
Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.
La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.
En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.
El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.
Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.
La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.
Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.
La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.
El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.
Sobre EROSKI
La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.
Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.
Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspira a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • La sociedad Ibil y la Alianza Renault-Nissan han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga, que serán homologados por la Alianza Renault-Nissan.
  • El convenio se enmarca en el objetivo de Ibil para desarrollar servicios de recarga sostenibles y respetuosos con el medio ambiente y la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan.
  • Aquellos clientes que adquieran su vehículo eléctrico en los concesionarios de Renault y Nissan podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.

Ibil y la Alianza Renault-Nissan han firmado hoy un protocolo de intenciones para fomentar el uso del coche eléctrico, que se iniciará en el País Vasco y podría en un futuro extenderse a toda España.

El convenio ha sido firmado por Enrique Monasterio, director general de Ibil, Jean Pierre Laurent, presidente director general de Renault España y Javier Redondo, director del proyecto cero emisiones de Nissan Iberia, S.A. Este acuerdo permitirá aprovechar la experiencia de Ibil para ofrecer servicios de recarga de vehículos eléctricos en hogares y empresas mediante la instalación de puntos de recarga, homologados por la Alianza Renault-Nissan.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

También se trabajará sobre otros proyectos, como el desarrollo de puntos de recarga rápida, instalaciones de intercambio de baterías en lugares públicos, servicios de acceso a la electricidad en desplazamientos al extranjero y creación de una red de puntos de venta para los usuarios de vehículos eléctricos.

El convenio se enmarca en el objetivo de Ibil para desarrollar una infraestructura de servicios de recarga sostenibles y respetuosos con el medio ambiente así como en la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan. Este servicio se suma así al crecimiento de los puntos de recarga en el ámbito público, también conocidos como 'electrolineras', que Ibil ya está desarrollando en el País Vasco. Ibil certifica, además, que toda la energía eléctrica que suministra a los vehículos es 100% renovable.

IBIL

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE) crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

La Alianza Renault-Nissan

La Alianza Renault-Nissan consiste en un acuerdo estratégico entre Renault, con sede en París, Francia y Nissan, con sede en Yokohama, Japón. Ambas compañías cuentan con un total de 350.000 empleados y aportan uno de cada 10 vehículos nuevos vendidos en el mundo entero. La Alianza está comprometida con el desarrollo de una amplia gama de vehículos y camiones para sus clientes, con presencia en los principales segmentos de tamaño y precio, incluidos los SUV. La Alianza es el líder mundial en transporte sostenible de la industria de automoción y el único grupo que fabrica vehículos con cero emisiones a gran escala. Para más información visita: http://blog.alliance-renault-nissan.com/.

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Salburua para el uso gratuito de sus clientes.
  • Vitoria, junto a Bilbao y San Sebastián, son las tres capitales pioneras que se suman a esta modalidad.

Vitoria-Gasteiz, 16 de marzo de 2011.- EROSKI e IBIL inauguran hoy, junto al viceconsejero de Industria, Xabier Garmendia, el Alcalde de Vitoria-Gasteiz, Patxi Lazcoz y el director de Logística de EROSKI Alberto Madariaga, los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el parking del supermercado vitoriano de Salburua.
EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.
Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado vitoriano gracias a una tarjeta de acceso al servicio.
Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 l Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.
Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del Pais Vasco de EROSKI dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado mes de noviembre el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Vitoria- Gasteiz. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.

EROSKI y el respeto al medio ambiente

Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.

La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.

En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.

El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.

Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.

La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.

Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.

La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.

El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.

Sobre EROSKI

La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.

Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.

Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspita a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • IBIL y la Red de Parques Tecnológicos firman un convenio para la instalación y explotación de puntos de recarga
  • Ingeteam, Evolo, Bicicletas eléctricas del Parque, Vehículos Mendizabala y el propio IBIL exponen sus vehículos eléctricos en Miñano
  • IBIL instala en un año más de 100 puntos de recarga en Euskadi

El presidente de la Red de Parques Tecnológicos del País Vasco, Francisco Berjón, y el director general de IBIL, Enrique Monasterio, han presentado los nuevos puntos de recarga públicos instalados para dar servicio a los vehículos eléctricos en el Parque Tecnológico de Alava. En el acto, que ha tenido lugar tras la firma del convenio para la instalación y explotación de puntos de recarga, también han participado José Manuel Nogales, director del Parque Tecnológico de Araba, así como representantes de las empresas de vehículos eléctricos expuestos en el propio Parque de Miñano (Ingeteam, Evolo, Bicicletas Eléctricas del Parque y Vehículos Mendizabala).

De esta manera, el parque alavés se suma a la iniciativa que hace menos de un mes puso en marcha en el parque vizcaíno. Los puntos de carga están situados en uno de los parkings de los edificios más céntricos y es en la misma área donde se ha llevado a cabo la muestra de los diversos modelos de vehículo que ya pueden hacer uso de esta energía.

En Euskadi circulan ya cerca de 100 vehículos eléctricos que han recibido ayudas para su adquisición desde el Ente Vasco de la Energía. Esta cifra sigue aumentando paulatinamente, fundamentalmente gracias al interés demostrado por empresas propietarias de flotas. Concretamente, IBIL da servicio ya a 35 vehículos y en los próximos días sumará a esta cifra otros 25 vehículos adquiridos fundamentalmente por clientes empresariales.

A su vez, ya están en funcionamiento o prácticamente finalizada la instalación de 100 puntos de recarga tanto públicos como privados para la recarga de los vehículos, con lo que se han superado los objetivos para el año 2011, ya que se previeron 85 puntos de recarga. Según la planificación de IBIL, para el año 2020 estarán operativos 13.000 puntos de recarga en Euskadi.

IBIL también ha alcanzado importantes alianzas con los principales fabricantes de automóviles, concretamente Renault, Nissan, Peugeot, BYD y General Motors, cinco primeras marcas que ofrecerán a sus clientes los servicios preferentes de IBIL para la recarga de sus nuevos modelos de vehículos eléctricos. Y es que los fabricantes de automóviles están introduciendo novedosos modelos eléctricos con amplias prestaciones de confort, autonomía y velocidad punta, lo que está facilitando a los clientes la adquisición de modelos que se ajustan cada vez más a sus necesidades individuales.

IBIL se convertirá este mes de noviembre en el primer gestor de carga en ofrecer servicios adicionales al usuario del vehículo eléctrico. Estos servicios de valor añadido comprenden, entre otras cuestiones, facilitar a los usuarios información de los postes de recarga a través de los móviles.

Los objetivos del Gobierno Vasco para el despliegue del vehículo eléctrico en Euskadi son muy ambiciosos, ya que de cara al año 2020 se espera contar en el parque automovilístico vasco con 43.000 vehículos eléctricos en circulación. Para poder dar servicio a este parque y dotar a Euskadi de una infraestructura

adecuada, IBIL está alcanzando acuerdos con emplazamientos de interés, como los parques tecnológicos.

Sobre IBIL

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad IBIL, participada al 50% por ambas entidades con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica, conformando para ello una completa red de recarga.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Se puede encontrar más información sobre IBIL y sus servicios en www.ibil.es .

Empresas que han participado en la exposición de vehículos

El IEFPS Mendizabala ha mostrado el prototipo de vehículo eléctrico que ha desarrollado y con el que competirá en la Shell Eco Marathon 2012. Este vehículo es un microcoche diseñado mediante programas Katia, cuya carrocería ha sido construida por Astilleros Amilibia. La carrocería es de fibra de carbono, y está equipado con un motor eléctrico brushless alimentado por pila de hidrógeno que es gobernada por un controlador. Los materiales utilizados son principalmente fibra de carbono y aluminio.

Ingeteam es una empresa que está especializada en ingeniería eléctrica y en el desarrollo de equipos eléctricos, motores, generadores y convertidores de

frecuencia y que aplica sus productos principalmente en 4 sectores: energía, industria, naval y tracción ferroviaria. Ingeteam Power Plants es la empresa que aporta soluciones integrales en el ámbito de la generación eléctrica mediante energías renovables y se ubica en el edificio E8 del parque tecnológico de Araba.

Bicicletas eléctricas del Parque forma parte del proyecto Mugituz, una apuesta estratégica del Parque para mejorar la movilidad interna y externa, atendiendo a criterios de eficiencia y ahorro energético, y potenciando la implantación y desarrollo del vehículo eléctrico. Junto a los puntos de carga hay una caseta con bicicletas eléctricas que los usuarios pueden utilizar.

Evolo es una empresa instalada en el Parque que ha desarrollado varios vehículos eléctricos para transporte de pasajeros y de carga.

  • El consejero de Industria del Gobierno Vasco, Bernabé Unda, inaugura la primera instalación de este tipo ubicada en la gasolinera de Repsol de Salburua, Vitoria-Gasteiz.
  • Los puntos de carga rápida pueden cargar la batería de un vehículo eléctrico, como el Nissan LEAF, en menos de 30 minutos
  • IBIL telegestionará desde su Centro de Control los puntos de carga rápida que instale y ofrecerá recargas gratuitas durante un año a los usuarios del modelo Nissan LEAF.
  • Se adelanta en dos años la infraestructura de recarga rápida prevista para Euskadi

Vitoria-Gasteiz, 19 de julio de 2012 – El despliegue de la infraestructura de carga del vehículo eléctrico en Euskadi ha avanzado un paso significativo con la instalación del primer punto de carga rápida entregado por Nissan a IBIL en una estación de servicio del Grupo Repsol. Este sistema permitirá recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la batería de un vehículo eléctrico, como es el caso del Nissan LEAF.

Bernabé Unda, consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco junto a Javier Redondo director del Proyecto de Emisiones Cero de Nissan Iberia, Enrique Monasterio, director general de IBIL, e Iñigo Palacio, Subdirector Energy Ventures de Repsol, ha inaugurado la puesta en marcha del primer punto de carga rápida ubicado en la gasolinera de Repsol del barrio vitoriano de Salburua. El consejero ha afirmado que la puesta en marcha de esta infraestructura de carga rápida es un punto de inflexión en el despliegue del vehículo eléctrico en Euskadi, ya que permitirá reducir los tiempos de carga, lo que aumenta de facto la autonomía y flexibilidad de estos vehículos, lo que facilitará aún más su implantación.

Este nuevo punto de recarga es el primero de una serie de instalaciones de carga rápida que se desplegarán a futuro en estaciones de servicio de Repsol de toda España en el marco del acuerdo alcanzado entre ésta empresa, Nissan e IBIL. Además gracias a este acuerdo, los usuarios de Nissan LEAF podrán realizar recargas gratis durante un año en los terminales de carga rápida de la red de IBIL.
IBIL ha adelantado en dos años las previsiones de implantación de los sistemas de carga rápida, instalaciones inicialmente previstas para el año 2014.

Nissan está implementando sus planes para la creación de una red europea de carga rápida para vehículos eléctricos, entregando 400 equipos de carga rápida. El objetivo es que estos nuevos puntos, situados estratégicamente, impulsen las redes existentes y ofrezcan a los clientes de vehículos eléctricos mayor autonomía y flexibilidad.

IBIL, gestor de carga del vehículo eléctrico participado al 50% por Repsol y el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía, ya opera en toda España y es el primer gestor de carga que apuesta por la carga rápida con cobertura nacional. De esta forma, y en el marco del acuerdo señalado, a lo largo de este año Nissan facilitará nuevos cargadores que serán integrados en la red de IBIL y puestos en operación en condiciones de máxima seguridad y calidad para el cliente. Todos ellos estarán telegestionados desde el centro de control de IBIL situado en la Torre BEC de Barakaldo.

La carga rápida reduce los tiempos de recarga a unos 30 minutos frente a las varias horas de la carga normal nocturna. Los equipos instalados tienen una potencia de 50 kW y realizan la recarga mediante el protocolo CHAdeMO, tecnología desarrollada en Japón cuyo nombre es, precisamente, un juego de palabras en lengua japonesa que hace referencia al tiempo que se tarda en tomar una taza de té. En efecto, ese el tiempo en el que el vehículo eléctrico estará listo y nuevamente recargado para continuar el viaje. Esta tecnología está admitida por numerosos fabricantes de coches eléctricos como Nissan.

IBIL suministra un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación
IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico nace con el objetivo de proporcionar servicios de recarga completos a nivel nacional. En el ámbito privado instala puntos de recarga en domicilios y empresas. Y en el ámbito público facilita la recarga en parkings públicos, parkings disuasorios, centros comerciales, vías públicas, estaciones de servicio...
IBIL suministra energía 100% renovable con certificado de origen, además los terminales de recarga son inteligentes y están permanentemente comunicados con el Centro de Control para el seguimiento de las recargas de los clientes. IBIL se encarga de la instalación eléctrica, de su realización y su legalización, según la normativa vigente. Se puede obtener más información sobre IBIL en www.ibil.es

Sobre Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2011 se produjeron 155.000 vehículos.

Sobre el Nissan LEAF
El Nissan LEAF fue el primer vehículo eléctrico fabricado en masa que obtuvo los premios al Coche del Año en Europa, en el Mundo y en Japón en 2011. Ya se han vendido más de 32.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en diciembre de 2010, lo cual convierte al Nissan LEAF en el vehículo eléctrico más vendido del mundo. El motor de CC desarrolla 108 CV de potencia y 280 Nm de par, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h. El motor eléctrico se alimenta de una batería laminada de iones de litio desarrollada por Nissan, con un rendimiento de más de 90 kW. Nissan LEAF ha recibido cinco estrellas en las difíciles pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP). Nissan LEAF viene totalmente equipado con aire acondicionado, navegación por satélite y cámara de visión trasera para el aparcamiento. La producción europea del Nissan LEAF empezará en Sunderland a principios de 2013.

Vehículo Eléctrico en Euskadi
El Gobierno Vasco ha establecido en su Estrategia Energética 3E2020 unos ambiciosos objetivos para introducir mayor eficiencia energética en el uso de la energía en el sector transporte para dicho año. Asimismo, pretende desvincular este sector de la hegemonía que en la actualidad ejerce el petróleo como fuente energética prácticamente única. Para ello, el vehículo eléctrico supone una sustancial mejora, ya que dispone de una tecnología mucho más eficiente desde un punto de vista energético y diversifica las fuentes de energía en el transporte. El objetivo es que para el año 2020 circulen en Euskadi entre 41.000 y 43.000 coches eléctricos y se disponga de una red de recarga que ronde los 13.000 puntos.

Toda esta infraestructura supone además una oportunidad para el tejido empresarial tecnológico vasco, ya que genera sinergias con las redes inteligentes, las tecnologías de almacenamiento y el sector de la automoción, de los que en Euskadi existen más de 400 empresas altamente especializadas para las que este desarrollo tecnológico supone nuevas oportunidades de mercado y crecimiento.

• El modelo Prius Plug-in de Toyota es un vehículo eléctrico que al agotar la batería, se convierte en un vehículo híbrido combinado.

• IBIL, participado al 50% por el Ente vasco de la Energía (EVE) y Repsol, tiene como función el diseño, instalación, puesta en marcha, explotación y mantenimiento de una infraestructura de puntos de recarga de vehículos eléctricos.

IBIL, gestor de carga del vehículo eléctrico y Toyota España firman un acuerdo de colaboración con el objetivo de recabar información sobre la aceptación de los usuarios de este nuevo concepto de movilidad, como paso previo a su comercialización generalizada de vehículos de Toyota en el futuro.

La firma del convenio de colaboración ha sido realizada por el Director General de IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico, Enrique Monasterio Beñarán, y el Presidente de Toyota España, Katsuhito Ohno El acuerdo incluye la incorporación a la flota de IBIL de un vehículo Prius Plug-in de Toyota cedido por un periodo de 3 meses.

Este acuerdo se enmarca dentro del Plan Movele, coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro Energético (IDAE), dependiente del Gobierno central. IBIL y Toyota España colaboran para definir el proceso más adecuado de registro y medición de las recargas eléctricas y su posible coste. Algunos de los aspectos a estudiar son el lugar de recarga, el tipo de poste de recarga, tiempo de inicio o fin de recarga, entre otros. Para el registro de esta información, el vehículo Prius Híbrido Enchufable cuenta con un ordenador de a bordo y con un dispositivo PDA, que al comienzo y al final de cada recorrido incluye formularios de preguntas al conductor para recoger sus impresiones y opiniones en cuanto a la conducción del vehículo, la tecnología del mismo y la recarga eléctrica de la batería.

Los recorridos que se realizan están registrados para poder evaluar el comportamiento del vehículo. Todos los recorridos tendrán acceso a un punto de recarga de IBIL, bien en el lugar de origen o en el de destino.

Ambas entidades están de acuerdo en que vehículos más eficientes y con menores emisiones de CO2, como pueden ser los vehículos con tecnología Híbrida, Híbridos Enchufables o vehículos eléctricos, pueden y deben contribuir en el corto y medio plazo a las necesidades en materia de ahorro energético y de respeto al medio ambiente.

Del mismo modo, coinciden en que el vehículo Híbrido Enchufable constituirá una de las tecnologías claves para la gradual electrificación de los vehículos futuros, y contribuirá por lo tanto en hacer más sostenible el transporte.

El Prius Híbrido Enchufable (Plug In-Hybrid)

El Toyota Prius PHV, es un vehículo eléctrico que al agotar la batería, se convierte en un vehículo híbrido combinado. En modo eléctrico (EV) ofrece una autonomía aproximada de 20 kilómetros, con una velocidad máxima en modo eléctrico (EV) de 100 km/h y en caso de necesitar rodar a más velocidad, el vehículo pasará a modo híbrido. La autonomía en modo eléctrico (EV) resulta idónea para la mayoría de los trayectos interurbanos que se realizan a diarios, según los estudios realizados hasta ahora en Europa.

La batería de ión – litio del Prius PHV multiplica por cuatro la capacidad de la del Prius de tercera generación y se puede cargar completamente en una hora y media conectándola a una toma doméstica estándar de 220 V.

El Toyota Prius PHV presenta un consumo combinado de tan sólo 2,6 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 59 g/km, según el ciclo combinado europeo.

IBIL suministra energía eléctrica de origen renovable con certificado de origen

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

Esta firma se suma a las recientes acuerdos firmados entre Ibil y fabricantes de automóviles como Renault, Nissan y Peugeot para buscar la integración del vehículo eléctrico y las soluciones de recarga del mismo. Ibil cuenta, además, con una filial, llamada IBILEK Car-sharing, un servicio de alquiler de vehículos eléctricos, que operará en los centros de las tres capitales vascas a finales de este año.

El servicio se iniciará en Euskadi y se ampliará progresivamente al resto de España

  • La sociedad Ibil, participada al 50% por el Ente Vasco de la Energía y Repsol, y Peugeot han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga a los compradores de los vehículos eléctricos de Peugeot.
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga.
  • Peugeot ha hecho entrega de las dos primeras unidades del modelo iOn, que Ibilek, la empresa de car-sharing eléctrico de Ibil, ha adquirido para iniciar su servicio próximamente en las tres capitales vascas
  • El carsharing, sistema de coche eléctrico compartido que se alquila por horas, es un nuevo e innovador formato de movilidad que ofrece una alternativa para reducir el uso del vehículo privado.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Peugeot podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción

Ibil y Peugeot han firmado hoy un convenio que fija las bases de colaboración comercial entre ambas partes para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Peugeot y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil que den servicio tanto en el ámbito privado de los propietarios de estos vehículos como en el ámbito público.

El acuerdo permitirá a los usuarios que adquieran un vehículo eléctrico de Peugeot contar con los servicios de IBIL para la instalación en sus domicilios de un punto de recarga de vehículo eléctrico. Se mejora de esta forma la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos iOn de Peugeot.

Las actividades se iniciarán en el País Vasco, ampliando progresivamente su ámbito de aplicación al resto de España en las fases y plazos que ambas partes determinen de mutuo acuerdo.

El acuerdo ha sido firmado por Xabier Garmendia, viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno Vasco y presidente de Ibil y Antonio González, director general adjunto de Peugeot España. Este acuerdo permitirá aprovechar la experiencia de Ibil para ofrecer servicios de recarga de vehículos eléctricos en hogares y empresas.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.

Ambas empresas se han comprometido con el desarrollo de puntos de recarga rápida que permitan aprovechar esta posibilidad que ya incorporan los vehículos eléctricos fabricados por Peugeot.

Este servicio se suma así al crecimiento de los puntos de recarga en el ámbito público, también conocidos como 'electrolineras', que Ibil ya está desarrollando en el País Vasco. Ibil certifica, además, que toda la energía eléctrica que suministra a los vehículos es 100% renovable.

El acto se realizó en la sede del Ente Vasco de la Energía en Bilbao y sirvió también para formalizar la entrega de los primeros coches eléctricos de Peugeot a Ibilek, la filial de e-car sharing de Ibil. Este novedoso e innovador sistema de Ibilek busca reducir el uso del vehículo privado mediante el alquiler por horas de coches compartidos y exclusivamente eléctricos.

El Peugeot iOn es el primer vehículo eléctrico de nueva generación lanzado en Europa. Silencioso, ágil y manejable, eficiente gracias a su motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 49 kW (66 cv), este urbano compacto de 3,48 m. ofrece a sus cuatro ocupantes una conducción sencilla y tranquila y un alto nivel de confort y seguridad. Práctico y vivaz, aúna una excelente relación «habitabilidad/tamaño» y una manejabilidad sin rival. Gracias a una gestión eficaz de la energía eléctrica de su batería ión-litio, el Peugeot iOn ofrece una autonomía de 150 km. en ciclo estándar europeo. El iOn, 100% eléctrico, 100% real, es la respuesta de Peugeot a los nuevos retos de movilidad urbana y ya está disponible en la red de concesionarios Peugeot.

Electrificación del transporte en Euskadi
La apuesta del Gobierno Vasco por la introducción del vehículo eléctrico en Euskadi tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética de un sector dependiente en un 96% de los derivados del petróleo. Junto a la mejora energética, el vehículo eléctrico ofrece amplias oportunidades de negocio y de creación de empleo principalmente para los sectores de la automoción, equipamiento eléctrico y electrónica.

Alcanzar estos objetivos requiere de la creación de la red de recarga y de una masa crítica de vehículos eléctricos en circulación, para lo cual se ha creado la sociedad de gestión de carga del vehículo eléctrico en Euskadi Ibil, así como acuerdos entre ésta y terceras empresas como Peugeot que facilitarán un paulatina electrificación del transporte en Euskadi.

Ibil
Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años.

www.ibil.es

Peugeot

Presente en 160 países, con 10.000 puntos de contacto, Peugeot enlaza exigencia y emoción. En 2010, el año de su 200 aniversario, Peugeot, que confirmó su puesto como primera marca automovilística francesa a nivel mundial, ha ganado una plaza en la clasificación mundial de marcas (9ª) y ha vendido 2.142.000 vehículos. Peugeot es la única marca que ofrece una oferta de movilidad global con turismos y vehículos comerciales, además de bicicletas, scooters y una gran variedad de posibilidades que ofrece el servicio Mu by Peugeot.

www.peugeot.es

  • La cooperativa es la primera empresa de distribución en utilizar vehículos eléctricos de serie en la flota de transporte a domicilio.
  • EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles.
  • EROSKI a través de su gestor de carga IBIL, ha instalado puntos de recarga en dos parcelas del parking del super de Salburua para el uso gratuito de sus clientes.
  • Bilbao, junto a Vitoria y San Sebastián, son las tres capitales pioneras que se suman a esta modalidad.

EROSKI e IBIL inauguran hoy, junto al viceconsejero de Industria, Xabier Garmendia, la concejala del Ayuntamiento de Bilbao, Ibone Bengoetxea y el director de Logística de EROSKI Alberto Madariaga, los puntos de recarga para vehículos eléctricos en el parking del supermercado bilbaino de Indautxu.

EROSKI ha reservado diez parcelas preferentes en cinco aparcamientos de su red comercial para la instalación, a través de IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico S.A. (empresa participada por EVE y REPSOL), de puntos de recarga que den servicio tanto a las Mercedes Vito E-Cell eléctricas de la flota de EROSKI, como a los clientes que sean usuarios de vehículos eléctricos.

Los clientes de EROSKI con coche eléctrico podrán recargarlo gratuitamente en las dos plazas con cargador que la empresa IBIL ha instalado en este supermercado bilbaino gracias a una tarjeta de acceso al servicio.

Eroski e IBIL trabajan conjuntamente para potenciar el vehículo eléctrico en la CAV. Con ello, apuestan por una política de movilidad sostenible y respeto al medio ambiente, reduciendo la contaminación en las ciudades. Cabe recordar que los vehículos eléctricos no producen contaminación acústica ni emisiones en el lugar de operación y tienen menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético, menor coste de mantenimiento y menor coste/km. que un vehículo convencional.
Tras la firma del convenio con el EVE y la incorporación de las 5 furgonetas eléctricas el pasado mes de febrero, EROSKI reducirá las emisiones de CO2 en 36.066 kg entre las cinco furgonetas, lo que equivale a la plantación de 3.607 árboles; así como los litros de gasolina utilizados, ahorrando 13.358 l Estos nuevos vehículos recorrerán 146.217km al año, lo que supone una media de 96,51 km diarios por vehículo.

Inicialmente, los centros en los que se han instalado los diez puntos de carga son los supermercados de Indautxu y Bolueta en Bilbao, Barakaldo BEC, Salburua en Vitoria-Gasteiz y Arcco Amara en San Sebastián. La idea es que EROSKI, de la mano de IBIL incorpore en el futuro más puntos de carga en todos los parkings del País Vasco que de Eroski dispone junto a Ibil de la misma forma que ahora se ha hecho en estos centros.
Además del coche eléctrico, EROSKI comenzó el pasado mes de noviembre el reparto de pedidos a domicilio y compras online en vehículos ecológicos a pedales en Vitoria- Gasteiz. Gracias a esta iniciativa los clientes de EROSKI se ven beneficiados y han depositado aún más su confianza, incrementando el número de pedidos en un 25,5%.

EROSKI y el respeto al medio ambiente

Este acuerdo para el fomento del coche eléctrico se enmarca dentro de las políticas medioambientales de EROSKI que, desde sus inicios, está fuertemente comprometida
con el respeto al medio ambiente y que, de manera constante, busca nuevas formas de minimizar el impacto que provoca la actividad industrial.

La disminución de residuos en las tiendas, la minimización de emisiones contaminantes en el transporte, la gestión medioambiental de la producción de los proveedores, el reciclaje, la conversión hacia envases ecológicos, la formación específica de los trabajadores y las campañas de concienciación para consumidores -bolsa reutilizable, medidas de ahorro energético en los hogares, etc.-, son algunas de las actividades que desarrolla EROSKI en materia medioambiental.

En este sentido, la flota de camiones que distribuye las mercancías para EROSKI utiliza un optimizador de rutas para reducir el impacto medioambiental y las emisiones de carbono de sus camiones. Es una herramienta que planifica, monitoriza y optimiza todos los procesos de transporte (salidas, rutas, horario, kilómetros...). El empleo de esta innovadora herramienta ha permitido introducir elementos de "ecogestión" en la logística de EROSKI, que han conseguido una reducción media en el número de kilómetros cercana al 5%, ahorrar más de 5 millones de litros de combustible y evitar la emisión de 14.400 toneladas de CO2 al año. Asimismo, la flota utiliza biocarburantes, más respetuosos con el medio ambiente que los combustibles de origen fósil.
Además, EROSKI ha sido reconocida recientemente por la Unión Europea como partner oficial de la campaña "Europa Energía Sostenible", una iniciativa de la Unión Europea que nació en 2005 y constituye el mayor esfuerzo de los Estados Miembros para promover políticas de energía sostenibles. La campaña complementa la legislación europea en materia de energía y tiene como objetivo estimular e incrementar la inversión privada en tecnologías de energía sostenible, reconocer las buenas prácticas y promover alianzas entre los líderes en el mundo de la energía para generar nuevas ideas y acciones.

El programa de EROSKI por el que ha sido premiada, "Eficiencia Energética EROSKI 360º", es un programa de doble enfoque, interno y externo.

Internamente, la cooperativa ha implantado toda una serie de medidas ecoeficientes en las tiendas que no sólo permiten el ahorro de energía sino que además posibilitan el abastecimiento mediante energías renovables y medioambientalmente sostenibles.

La implantación de medidas ecoeficientes en las tiendas se ha materializado, por ejemplo, en la tienda del barrio de Gros, en San Sebastián, que se ha reabierto en el mes de julio tras instalar medidas de ahorro energético y de abastecimiento a través de energías sostenibles. La inversión de EROSKI para la adaptación de la tienda de Gros ha sido de 1.800.000€ y se ha conseguido un ahorro del 50% en gasto energético respecto a una tienda convencional y de más de 200 toneladas de CO2 al año.

Externamente, el programa tiene como objetivo formar a los consumidores en consumo energético sostenible y en proporcionarles consejos para ahorrar en las facturas energéticas.

La campaña "Ahorra energía" de EROSKI se ha compuesto de diversas acciones como por ejemplo la implementación de una web en la que se puede calcular el potencial de ahorro en euros, en las distintas formas de consumo energético (calefacción, electricidad, gas, transporte...), y las emisiones de CO2 de un ciudadano y se ofrecen recomendaciones de ahorro energético, en la que 150.000 personas han monitorizado su gasto, o la celebración de Escuelas de Consumidores con el lema "Apaga el gasto, enciende el ahorro" en todos los hipermercados EROSKI, a las que han asistido centenares de consumidores de toda España.

El programa de formación para consumidores se inició en febrero de 2009 y perseguía concienciar a los consumidores respecto al valor de la energía, proporcionarles una herramienta para hacer un diagnóstico del consumo energético doméstico y ofrecer asesoramiento para mejorar la eficiencia energética de los hogares.

Sobre EROSKI

La red comercial de EROSKI suma cerca de 2.300 establecimientos y está compuesta por hipermercados EROSKI, supermercados EROSKI/center, Caprabo y EROSKI/city, oficinas de EROSKI/viajes, gasolineras, tiendas de deporte Forum Sport, perfumerías IF, tiendas de ocio y cultura Abac y 25 plataformas. A esta red se suman 482 autoservicios franquiciados. En Francia, EROSKI cuenta con 39 establecimientos (hipermercados, supermercados y gasolineras) y en Andorra con 4 perfumerías IF.

Desde hace 42 años el 10% de los beneficios de EROSKI se destinan a iniciativas de acción social. A través de Fundación EROSKI se canalizan buena parte de esos beneficios que se revierten en la sociedad y se derivan principalmente a tres tipos de necesidades de la comunidad: la información y formación del consumidor, la defensa del medio ambiente y la solidaridad.

Sobre IBIL
IBIL, gestor de carga de vehículo eléctrico nació para poner en macha en Euskadi una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con el fin de lograr el desarrollo de este tipo de vehículos con criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
IBIL aspira a convertirse en la empresa líder en Euskadi en la prestación de servicios de movilidad eléctrica y en el número de puntos de recarga en el ámbito público, así como ser un referente tecnológico.

  • El parking del BEC es el primer aparcamiento disuasorio de transporte público en Euskadi que cuenta con puntos de recarga para vehículos eléctricos.
  • IBIL ha instalado 4 puntos de recarga: dos dan servicio al carsharing de IBILEK (alquiler de vehículos eléctricos) y los otros dos se ocupan de la recarga pública para usuarios del transporte público.

Bilbao, a 22 de marzo de 2012. El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha contado con IBIL Gestor de carga y con IBILEK Carsharing, para incorporar en el parking disuasorio del BEC de Barakaldo, los servicios de recarga para vehículos eléctricos y una base de carsharing eléctrico (alquiler). La medida pretende fomentar el uso de una movilidad más sostenible al ofrecer estos servicios eléctricos a los clientes de la red de transporte público.
El estacionamiento del BEC es el primer parking disuasorio de Euskadi donde los usuarios pueden aparcar su vehículo, coger el metro y tras volver del trabajo o de hacer sus gestiones, tener la batería cargada de su coche eléctrico para el siguiente trayecto. Para ello, IBIL ha instalado dos puntos de recarga en la planta menos uno, que se añaden a los otros dos puntos del servicio de carsharing, un servicio de alquiler de coches eléctricos que fue puesto en marcha el pasado mes de febrero.
El sistema de alquiler por horas IBILEK Carsharing es compatible con el resto de transportes públicos, ya que permite viajar a ciertos lugares donde no se puede llegar con otros medios. IBILEK también está disponible en Bilbao, en los parkings de la Alhóndiga y Zabalburu, y próximamente en el Arenal, el Instituto y el Ensanche.
El proyecto del parking del BEC ha sido posible gracias al Consorcio de Transportes de Bizkaia que pretende mejorar aún más las prestaciones de los aparcamientos disuasorios y mejorar la movilidad de Bizkaia, lo que redunda en un consumo energético más responsable y en un mayor respeto por el medio ambiente. Un claro ejemplo, es su compromiso con IBIL que suministra energía de origen 100% renovable.
El Presidente del CTB, Mikel Torres, ha declarado que la puesta en marcha de estos puntos de recarga para coches eléctricos "suponen el primer paso para desarrollar otras plazas para vehículos que son más respetuosos con el medio ambiente. IBIL nos brindaba una oportunidad única para que el vehículo eléctrico se subiera al transporte público y para que el usuario del transporte público tenga la opción de utilizar vehículos eléctricos si ve que no tiene cubierto su desplazamiento en su totalidad. Seguimos sumando opciones de movilidad responsable ya que nuestro principal objetivo ha sido siempre desarrollar infraestructuras que posibiliten al ciudadano una movilidad de calidad y cada vez más respetuosa con el medio ambiente".
La elección del parking disuasorio del BEC para implantar este sistema combinado de transporte público y vehículo eléctrico, no es una casualidad, ya que, entre otras cosas, solo durante el año 2011, en este estacionamiento aparcaron unos 100.000 vehículos, lo que representó un incremento del 10% con respecto a los estacionados durante el año precedente. En los próximos años, la intención del CTB es completar la red de estacionamientos disuasorios con tres nuevas infraestructuras que estarán ubicadas en la estación del metro de Plentzia, y en las futuras estaciones de Ibarbengoa-Getxo y Kabiezes. Actualmente, el CTB cuenta con tres aparcamientos disuasorios (Etxebarri, Leioa y BEC), en los que anualmente descansan más de 300.000 vehículos y en los que se podrían incorporar nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Por su parte, IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco, a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía, y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.
IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial IBILEK y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. IBIL completó durante 2011 la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año.

IBILEK car-sharing
IBILEK car-sharing IBILEK es un nuevo concepto de movilidad, diferente del alquiler convencional, y que ofrece una alternativa real al coche privado mediante el arrendamiento de vehículos alimentados por energía eléctrica. El servicio está operativo en Bilbao y Barakaldo con una flota de 14 nuevos vehículos, tanto eléctricos puros como de híbridos enchufables, número que se irá ampliando a medida que entren en funcionamiento nuevas bases de IBILEK.
IBILEK ampliará este servicio en las tres capitales vascas, facilitando así la movilidad eléctrica global en todo Euskadi a lo largo del presente año.

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