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  • Un proyecto piloto unirá sus capitales mediante vehículo eléctrico a principios de 2014

Los socios del proyecto europeo ICT4EVEU por el que Vitoria-Gasteiz va a conectarse con Pamplona han anunciado que será en el primer semestre de 2014 cuando los usuarios del vehículo eléctrico de las capitales vasca y navarra puedan hacerlo con su propia tarjeta de recarga. Este proyecto piloto, que durará cuatro meses, busca unir a los distintos proveedores para que los usuarios puedan cargar su coche en los postes públicos de los diferentes gestores de carga, sin tener que realizar ninguna gestión adicional.

El anuncio de esta iniciativa se hace vinculado a la Semana de la Movilidad para fomentar este modo de desplazamiento más sostenible desde un punto de vista energético. Los participantes en el proyecto ICT4EVEU –que se desarrolla en paralelo también en Reino Unido y Eslovenia- buscan conseguir la interoperabilidad entre los puntos de recarga de ambas capitales, para que los usuarios del coche eléctrico puedan desplazarse sin problemas entre las dos ciudades y recargarlo con la máxima comodidad y facilidad. Esta iniciativa facilitará los desplazamientos interurbanos, permitiendo a los ciudadanos de Pamplona y Vitoria-Gasteiz desplazarse entre ambas ciudades de una manera sostenible y libre de emisiones.

Además, el proyecto piloto participado por Iberdrola, Tecnalia, Ente Vasco de la Energía,IBIL, Fundación CETENA, Zabala, CEIN, Gobierno de Navarra, Ayuntamiento de Pamplona, Ingeteam y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz a través del Centro de Estudios Ambientales de Vitoria-Gasteiz (CEA) ofrecerá la posibilidad de localizar los puntos de recarga y reservar el uso de los mismos en ambas ciudades mediante una aplicación en el teléfono móvil; de esta manera los ciudadanos tendrán la seguridad de poder cargar su vehículo al llegar a la ciudad de destino.

El objetivo de este proyecto es doble. En primer lugar pretende mejorar las prestaciones de cara a los usuarios de los vehículos eléctricos que gracias a esta iniciativa pueden trascender el límite urbano y, en segundo término, se logra definir un protocolo común entre diferentes gestores de carga. Este objetivo tecnológico será pionero en toda Europa, ya que será el primero en conseguir un protocolo común entre diferentes gestores de carga y servirá de ejemplo para la Comisión Europea, que pretende desarrollar el mismo proyecto para el resto estados miembros.

Actualmente el usuario de un vehículo eléctrico que quiere realizar una recarga en un punto público debe tener contrato con un gestor de carga para poder utilizar su infraestructura, no siendo posible recargar en puntos de otros gestores. Gracias al proyecto ICT4EVEU, se supera esta limitación y se amplian notablemente las fronteras de la autonomía del vehículo eléctrico. El usuario podrá cargar en los puntos de los dos gestores participantes en el proyecto (Iberdrola e Ibil) aun sólo teniendo contrato con uno de ellos.

Los participantes en esta experiencia piloto deberán cumplir unos requisitos que servirán para analizar los datos de cara a futuras experiencias. En los próximos meses se van a realizar diferentes campañas de captación de usuarios para que puedan probar la interoperabilidad y descubrir las facilidades que el proyecto proporciona a los ciudadanos, para fomentar la movilidad eléctrica, ya que Pamplona y Vitoria-Gasteiz apuestan por una movilidad más sostenible en los desplazamientos urbanos e interurbanos, que les permitan reducir sus emisiones de CO2 y el importante problema del ruido en los núcleos urbanos.

Vitoria-Gasteiz cuenta con un Centro de Movilidad Eléctrica junto a la actual estación de autobuses, dotado de 200 m2 destinados a la exposición de vehículos eléctricos y de puntos de recarga, y a la programación de charlas y talleres en las que se presentan las ventajas de la movilidad eléctrica. Además, el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía ofrece ayudas para la adquisición de vehículos a motor eléctrico así como para la instalación de puntos de recarga.

Los seis coches se destinarán a atender pacientes en hospitalización domiciliaria y el reparto de medicinas

  • La nueva flota, que además es de última generación, consta de 4 Peugeot Ion, una furgoneta Mercedes E-Cell y un Think, todos ellos eléctricos puros.
  • El Hospital de Cruces es pionero en la implantación de una flota de vehículos eléctricos para sus servicios y en aplicar una política general de eficiencia y ahorro de energía.

Cruces, 22 de diciembre de 2011 – El viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno Vasco, Xabier Garmendia, la viceconsejera de Calidad, Investigación e Innovación Sanitaria, Olga Isabel Rivera, el director general de IBIL, Enrique Monasterio y el director gerente del Hospital de Cruces, Gregorio Atxutegi, han presentado esta mañana la flota de vehículos eléctricos del Hospital de Cruces y la infraestructura instalada por IBIL para su recarga. Se trata del primer hospital vasco con una flota de coches eléctricos, que cuenta además con una tecnología de las más avanzadas, demostrativa de que un modelo de transporte eléctrico sostenible es viable también para el resto de entidades públicas y empresas privadas.

Cruces es uno de los hospitales de referencia de Osakidetza desde un punto de vista médico y asistencial, y pionero por su política de mejora energética. Además de contar con un plan de trabajo conjunto con el Ente Vasco de la Energía (la agencia energética dependiente del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo) para auditar su situación energética y aplicar mejoras para reducir el consumo de todo el complejo hospitalario, también ha implementado mejoras en su flota de transporte para hacerla altamente eficiente.

En colaboración con IBIL, empresa gestora de carga del vehículo eléctrico creada al 50% entre el Gobierno vasco (a través del EVE) y la compañía Repsol, han instalado un total de seis puntos de recarga eléctrica que dan servicio a otros tantos vehículos eléctricos. Esta nueva flota se encargará del servicio asistencial sanitario a domicilio y del reparto de medicinas.

Los vehículos eléctricos sustituyen a la anterior flota de motorización convencional a gasoil o gasolina. Se trata de cuatro Peugeot Ion, una furgoneta Mercedes E-cell fabricada en la planta de Vitoria-Gasteiz fruto del acuerdo entre el Grupo Daimler y el Gobierno Vasco para la fabricación en Álava de este modelo. Además, también cuentan con un vehículo de la marca Think prestado por el EVE y utilizado igualmente en el servicio de hospitalización domicilia.

Los nuevos puntos de recarga de IBIL dan servicio a toda la flota y cuentan con tecnología para la identificación de los usuarios que los utilizan e impiden la manipulación por personal no autorizado. Además, están conectados con la central de IBIL, con el objetivo de monitorizar su uso y resolver con celeridad las posibles incidencias que notifique el sistema.

Movilidad eléctrica de futuro
La apuesta del Hospital de Cruces por implantar una flota de vehículos eléctricos en sustitución de los vehículos de combustión de carburantes se enmarca en la política de sus gestores encaminada a reducir el consumo de energía en todos sus focos consumidores.

En este aspecto, ya en el año 2010 firmó un convenio con el Ente Vasco de la Energía para materializar un estudio para analizar la situación energética del edificio, los consumos, facturas energéticas y pérdidas de energía que mostrara las oportunidades de ahorro y de uso de fuentes más limpias como las renovables. Así, y en sintonía con esta política, la sustitución de las flotas por otras altamente eficientes, con tecnología punta como son los vehículos eléctricos, contribuyen a reducir las emisiones derivadas de este servicio sanitario así como las emisiones sonoras, que serán prácticamente nulas en el recinto hospitalario para beneficio de los pacientes.

IBIL
Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad IBIL, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar 85 puntos operativos a final de 2011, cifra que ya se superó en noviembre.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Para ello ofrece planes específicos para empresas así como tarifas planas mensuales para la recarga de los vehículos.

  • IBIL ha prestado el servicio de recarga con 27 terminales de carga normal y uno de carga rápida.
  • Pese a las inclemencias del tiempo, se dieron 200 recargas a una gran variedad de modelos y marcas de vehículos eléctricos y en condiciones de total seguridad.

El pasado fin de semana se celebró la tercera edición de EXPOelèctric Fórmula-e en Barcelona, en la que IBIL fue el gestor de carga responsable de suministrar este servicio a través de una infraestructura instalada en el recinto a tal efecto. Un total de 27 terminales de carga normal y un cargador de carga rápida prestaron el servicio a los vehículos de Renault, Nissan, BMW, Volkswagen, Mercedes, Greengo... una amplia gama, de unos diez modelos distintos de vehículos eléctricos, cada uno con sus peculiaridades de conector y modo de carga.
La explanada del Arc de Triomf y el Passeig Lluís Companys fue el principal escenario de la exposición de vehículos eléctricos, y donde IBIL instaló su terminal de carga rápida, para aquellos que necesitaran recargar, en unos quince minutos, su vehículo en propiedad, y para aquellos que estuvieran probando un vehículo eléctrico de EXPOelèctric Fórmula-e. Este terminal de carga rápida estaba disponible para todos los modelos de coches expuestos del certamen compatibles con el modo del conector Chademo. IBIL apuesta por la recarga pública rápida como complemento a la recarga normal nocturna en el domicilio y cuenta en la actualidad con 14 puntos rápidos activos repartidos por la toda geografía española.
Esta tercera edición de EXPOelèctric Fórmula-e ha sufrido las inclemencias del tiempo, con fuertes vientos e intensas lluvias, y a pesar de ello, todos los vehículos pudieron cargar sin problemas, gracias a la tecnología y a las pruebas de impermeabilidad a las que son sometidos estos terminales de recarga. El desafío para IBIL, como gestor de carga, fue además, instalar la infraestructura de recarga en 24 horas el pasado viernes y que todo estuviera dispuesto para la llegada de los vehículos a primera hora del sábado.
Durante los dos días que ha durado el certamen, IBIL ha realizado 200 recargas con un total de 633 kWh entregados.
Este año EXPOelèctric Fórmula-e ha coincidido con el EVS27, el mayor congreso del mundo dedicado al vehículo eléctrico, que la ciudad acogerá hasta el 20 de noviembre, en el recinto Gran Vía de Fira de Barcelona, donde IBIL también participa suministrando 2 terminales de carga normal y uno de carga rápida para los vehículos de Nissan dedicados al test&drive del congreso.
IBIL proporciona un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación.
IBIL es el primer gestor de carga de vehículos eléctricos inscrito en la Comisión Nacional de la Energía que proporciona servicios de recarga en el ámbito privado (en garajes particulares y en empresas) y en el público (en parkings públicos, parkings disuasorios, centros comerciales, vías públicas, estaciones de servicio, etc...).
Además, IBIL proporciona un servicio integral de recarga basado en energía 100% renovable, instalaciones y terminales inteligentes, y un centro de control de la infraestructura. IBIL trabaja en la movilidad eléctrica, en línea con su compromiso sostenible, para contribuir en la lucha contra el cambio climático, impulsando el transporte sin emisiones.

El servicio se iniciará en Euskadi y se ampliará progresivamente al resto de España

  • Opel / General Motors España y la sociedad Ibil, participada al 50% por el Ente Vasco de la Energía y Repsol, han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga en los domicilios a los compradores de los vehículos eléctricos de Opel.
  • Opel comercializará a principios de año el Opel Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida de Europa
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Opel podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.

General Motors España (Opel) e I Ibil Gestor de carga de vehículo eléctrico han firmado hoy un convenio con el objetivo de fijar las bases de colaboración comercial entre ambas partes para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Opel y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil que den servicio en el ámbito público y privado (en hogares y empresas).

El acuerdo se realizó en la sede de General Motors España en Madrid y ha sido firmado por Enrique Monasterio, Director General de Ibil y, Enrico De Lorenzi, Director General Comercial de General Motors España. El servicio comenzará en Euskadi y se ampliará progresivamente su ámbito de actuación al resto de España.

El convenio permitirá a los clientes que adquieran un vehículo eléctrico de Opel contratar a IBIL para la instalación en sus domicilios de un punto de recarga, asumiendo Ibil la totalidad de la inversión de la instalación eléctrica y del terminal de recarga. Los concesionarios de Opel también contarán con los servicios de Ibil como proveedor principal en sus instalaciones. De esta forma, se mejora la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos de Opel.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control
de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.
Ya en el mes de junio Ibil tuvo la oportunidad de conducir durante tres días el Opel Ampera, un nuevo vehículo eléctrico de autonomía extendida que se comercializará en serie en Europa. Es un coche eléctrico de convincentes prestaciones y su funcionamiento es extraordinario. Un vehículo que da respuesta a los desafíos energéticos y ambientales.

E- movilidad en General Motors

General Motors está comprometida en presentar una gama de vehículos con tecnologías de electrificación, ofreciendo un abanico de soluciones que permita a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. La gran experiencia y conocimiento de las baterías, los motores eléctricos y los controles de potencia, asegurará que GM/Opel ofrece las mejores alternativas posibles cuando se trata de tecnologías de electrificación de los vehículos.

El vehículo eléctrico de autonomía extendida Opel Ampera, que se lanzará a principios de año, será el primer vehículo eléctrico de Europa adecuado para su utilización diaria. El Ampera de cinco puertas ofrece cuatro plazas y amplio espacio para equipaje en el maletero. Está propulsado por electricidad en todo momento y a cualquier velocidad. Para los primeros 40 – 80 kms. la potencia es suministrada por la electricidad almacenada en la batería de ion de litio de 16 kWh. Cuando la batería del Ampera está baja, se puede recargar en unas cuatro horas conectando el sistema de recarga a bordo del vehículo a una toma de corriente doméstica de 230 voltios. Dado que el Ampera se recarga rápidamente, la mayoría de los Ampera podrán ser conducidos en modo eléctrico durante todo el tiempo. Si se han de realizar desplazamientos más largos, el motor / generador de gasolina puede extender la autonomía hasta más de 500 kilómetros con un depósito. Esta tecnología de autonomía extendida hace del Opel Ampera el primer coche eléctrico con conducción sin la "ansiedad de quedarse tirado".

GM también está creando flotas de vehículos eléctricos de demostración en todo el mundo para conocer mejor los hábitos de conducción urbana, recarga de las baterías, las infraestructuras y la aceptación de los clientes de coches eléctricos en diferentes mercados globales. Esta estrategia incluye:

  • Pequeños vehículos eléctricos de batería para aquéllos que recorren pequeñas distancias y para las ciudades de todo el mundo
  • Vehículos eléctricos de autonomía extendida para quienes quieren un sólo coche tanto para distancias largas como cortas
  • A largo plazo, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno para recorrer largas distancias con cero emisiones y sin límites de tamaño del vehículo ni de funcionalidad.

Ibil suministra energía eléctrica de origen renovable con certificado de origen

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, Ibil se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Se puede encontrar más información sobre Ibil y sus servicios en www.ibil.es

Esta firma se suma a los recientes acuerdos firmados entre Ibil y algunos fabricantes de automóviles para buscar la integración del vehículo eléctrico y las soluciones de recarga del mismo. Ibil cuenta, además, con una filial, llamada Ibilek Car-sharing, un servicio de alquiler de vehículos eléctricos, que operará en los centros de las tres capitales vascas a finales de este año. Se puede obtener más información sobre Ibilek y su servicio en www.ibilek.es

Acerca de Opel: Opel, uno de los mayores fabricantes de automóviles en Europa, fue fundada en 1862 en Rüsselsheim, Alemania. Con sede en Rüsselsheim, opera 11 plantas en ocho países y da empleo a unas 40.000 personas (a Dic/2010). Opel y su compañía filial en el Reino Unido, Vauxhall, venden sus vehículos en más de 35 países en toda Europa. Los modelos Opel se caracterizan por su atractivo diseño, las innovadoras tecnologías que ofrecen y su respeto medioambiental. En 2011, la compañía lanzará el Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida. Opel / Vauxhall son parte de General Motors Company. Se puede obtener más información sobre Opel y sus productos en www.opel.com y www.opel.es

Sobre General Motors: General Motors, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, tiene sus orígenes en 1908. Con su sede mundial en Detroit, GM emplea 208.000 personas en las principales regiones del mundo, y desarrolla su negocio en unos 120 países. GM y sus socios estratégicos fabrican automóviles y camionetas en 30 países, y vende y da servicio posventa a esos vehículos a través de las siguientes marcas: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall y Wuling. Chevrolet, la marca global de GM celebra su Centenario en 2011. El mercado nacional más grande es China, seguido de Estados Unidos, Brasil, Reino Unido, Alemania, Canadá e Italia. OnStar, subsidiaria de GM, es líder en seguridad de vehículos y servicios de información. Se puede consultar más información de la nueva General Motors Company en www.gm.com.

Jueves, 08 Marzo 2012 23:24

El Nissan Leaf Tour llega a Bilbao

  • La exposición itinerante de Nissan llega a Bilbao, respaldada por el Ente Vasco de la Energía (EVE) y por IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico, con el objetivo de mostrar al público la movilidad de cero emisiones y las ventajas, innovaciones y sensaciones de conducir el primer coche 100% eléctrico.
  • Esta acción se inscribe en el marco del acuerdo firmado con IBIL

Bilbao 8 de marzo de 2012 – Javier Redondo, Director del Programa de Movilidad Cero Emisiones de Nissan Iberia, Asier Abaunza, concejal de Transporte del Ayuntamiento de Bilbao, Txaber Lezamiz, responsable de desarrollo tecnológico del Ente Vasco de la Energía y Enrique Monasterio, Director General de IBIL, han inaugurado esta mañana, en Bilbao, la exposición itinerante Nissan LEAF Tour, que se encuentra ubicada en el espacio cedido por el Ayuntamiento de Bilbao junto al teatro Arriaga. Después de su paso por Barcelona, Madrid, Valladolid y Sevilla, el LEAF Tour se instala hoy en Bilbao hasta el próximo domingo 11 de marzo y estará abierto al público todos los días de 10.00 h. a 19.00 h.
El EVE, IBIL y Nissan comparten el interés común por divulgar y sensibilizar a la opinión pública sobre la movilidad eléctrica y sostenible. El Nissan LEAF Tour es un claro ejemplo de este compromiso, y pone a disposición de los ciudadanos de Bilbao la oportunidad de probar las ventajas de la movilidad 100% eléctrica y de conocer todo lo relativo a este nuevo concepto de movilidad, desde el coche hasta los sistemas de recarga eléctrica.
Euskadi puso en marcha en 2010 la Estrategia para la Introducción del Vehículo Eléctrico. En este desarrollo tiene un papel fundamental la empresa IBIL dedicada a la prestación del servicio de recarga de vehículos eléctricos en entornos públicos y privados. Durante el 2011 IBIL completó la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año.

Sobre Nissan Leaf
El Nissan LEAF, 100% eléctrico, es uno de los coches tecnológicamente más avanzados del mundo y lidera un cambio en la forma de entender la movilidad personal. Por este motivo, el LEAF Tour acercará al público la nueva movilidad 100% eléctrica y ofrecerá a los bilbaínos la posibilidad de realizar una prueba real en el nuevo Nissan LEAF, para descubrir la sensación y las ventajas de circular con un coche eléctrico. Asimismo, una exposición dará a conocer la movilidad eléctrica y la filosofía de cero emisiones, así como la propuesta de movilidad sostenible de la marca Nissan.
El modelo LEAF está ya disponible para su venta en el concesionario Nissan de Bilbao, Lejarza, S.A., El precio del LEAF es de 35.950 euros y con las ayudas públicas para la adquisición de vehículos 100% eléctricos, reduce su precio en 6.000 €. En el caso del País Vasco dicha ayuda se verá posiblemente incrementada con las ayudas de EVE alcanzando un precio competitivo respecto al de los vehículos compactos híbridos o turbodiesel de su mismo segmento, con un mismo nivel de equipamiento. El precio del LEAF incluye la batería del coche, batería que al igual que los demás componentes eléctricos cuentan con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.
Nissan ha puesto en marcha un plan de financiación para los clientes particulares que adquieran un LEAF. Este novedoso y ecológico modelo puede adquirirse pagando una cuota mensual de 350* euros durante tres años. Una vez concluido este plazo, el cliente puede elegir entre abonar una cuota final, refinanciar esta última o bien devolver el coche a Nissan para cambiarlo por otro LEAF nuevo u otro modelo de la marca. Para recibir más información de esta oferta no duden en acercarse al concesionario Nissan de Bilbao, Lejarza, S.A.
*Ej. para Nissan LEAF. PVP recomendado en PyB 35.950€. Importe a financiar: 22.048,56€ (Incluye incentivos del Gobierno) C.A: 650,43 € (2,95%). 36 cuotas de 350€ y una cuota final de 12.650,81€. Entrada 7.901,44€. TIN: 5,95% TAE: 7,54%. Precio total a plazos 33.802,68€. Oferta válida hasta fin de mes. Aplicable a particulares y autónomos que adquieran un LEAF financiando a través de Magic Plan 3D con RCI Banque SA, Sucursal en España.

Sobre IBIL
IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.
IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial de car-sharing IBILEK (el arrendamiento de coches eléctricos) y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos.

  • Permite la monitorización en tiempo real de la infraestructura de recarga de IBIL (la sociedad impulsada por el Gobierno vasco y Repsol para ofrecer puntos de recarga) de los vehículos de car-sharing de IBILEK y de la compra de electricidad renovable
  • Dará un servicio de mayor calidad y seguridad al usuario del vehículo eléctrico
  • El Centro de Control permite compartir fácilmente la información entre los operadores y el personal. Los clientes podrán acceder a sistema a través de Internet o vía móvil para conocer las características y estadísticas de su servicio
  • El acto de inauguración ha estado presidido por consejero de Industria, Bernabé Unda, acompañado por el director de REPSOL Nuevas Energías, Josu Jon Imaz, el presidente de IBIL, Emiliano López Atxurra, y de los máximos responsables de las empresas de automoción con las que IBIL tiene firmados acuerdos de colaboración

Bilbao 8 de febrero de 2012 – El consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, ha inaugurado esta mañana en la Torre BEC en Barakaldo (Bizkaia) el Centro de Control de la empresa IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico, constituida en 2010 por el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía (EVE) y REPSOL.

IBIL cuenta en su sede de la Torre BEC en Bizkaia con un nuevo Centro de Control que le permitirá dar un servicio de mayor calidad y seguridad a sus clientes. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL tanto para servicio público como para particulares o empresas, los vehículos de su filial de car-sharing (el arrendamiento de coches eléctricos en funcionamiento desde enero), IBILEK, y las condiciones de compra de electricidad renovable.
Al acto de inauguración, , han asistido más de 200 personas, con la presencia del consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, del director de REPSOL Nuevas Energías, Josu Jon Imaz, del presidente de IBIL, Emiliano López Atxurra y de los máximos responsables de las empresas de automoción con las que IBIL tiene firmados acuerdos de colaboración: Armando García Otero, director general de RENAULT España; Antonio González, director general de PEUGEOT España; Manuel de la Guardia, consejero director general de NISSAN Ibérica; Jaime Gorbeña Yllera, presidente de Berge y Cia; José María Garrido, director de relaciones institucionales de GENERAL MOTORS España, y Karl Van Dijck, director de asuntos corporativos de TOYOTA España. También ha asistido Agustin Markaide, presidente de Eroski, empresa con la que IBIL firmó un acuerdo para la instalación de puntos de recarga en sus supermercados y centros comerciales.
Los asistentes han tenido la oportunidad de, además de visitar el nuevo centro de control, conocer los modelos eléctricos que actualmente se están comercializando por las marcas citadas, y que han sido expuestos junto a la sede de IBIL.

Sobre el Centro de Control
El Centro de Control cuenta con dos puestos de operador, dos puestos de apoyo y una sala de crisis, además de un "videowall" diseñado para poder compartir fácilmente la información entre los operadores y el personal, y desplegar en él mapas, imágenes, curvas estadísticas y datos con una altísima calidad gráfica.
El sistema controla los dos negocios principales de IBIL, la infraestructura de recarga y el sistema de car-sharing operado por su filial IBILEK.
Sobre el primero, el sistema permite acceder a mapas de ubicaciones, monitorizar el estado de cada punto de recarga, acceder a esquemáticos de los terminales de cada ubicación (en realidad aumentada) e intervenir directamente sobre los terminales ante cualquier incidencia o a petición de un cliente. El sistema de gestión registra todas las operaciones realizadas en cada terminal, relacionando a cada usuario con sus consumos y facturaciones correspondientes.
Los clientes pueden interconectarse con el sistema a través de internet o vía móvil y acceder a su zona de usuario para conocer en detalle sus recargas, e incluso para reservar con antelación puntos públicos.
En relación con el servicio de car-sharing eléctrico prestado por IBILEK, el sistema de gestión permite visualizar la ubicación y estado de las bases, así como el posicionamiento de cada vehículo, el estado de carga de su batería y las reservas realizadas por los clientes. Desde el centro de control se pueden realizar determinadas intervenciones sobre los vehículos como la apertura o cierre de las puertas, o la autorización de uso a clientes.
En ambos casos, se incluye la recepción de alertas como proceso previo y fundamental para la resolución de problemas y/o incidencias.

Desde el centro se tiene acceso además a información de compra de la energía eléctrica renovable (con curvas y precios).

Sobre IBIL
IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.

IBIL completó durante 2011 la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año. Para el año 2012 tiene previsto expandir su actividad a toda España, abriendo delegaciones en varias comunidades autónomas.

Sobre IBILEK car-sharing
IBILEK car-sharing es un nuevo concepto de movilidad, diferente del alquiler convencional, y que ofrece una alternativa real al coche privado mediante el arrendamiento de vehículos alimentados por energía eléctrica. El servicio está operativo en Bilbao y Barakaldo con una flota de 14 nuevos vehículos, tanto eléctricos puros como de híbridos enchufables, número que se irá ampliando a medida que entren en funcionamiento nuevas bases de IBILEK.

IBILEK ampliará este servicio en las tres capitales vascas, facilitando así la movilidad eléctrica global en todo Euskadi a lo largo del presente año.

www.ibil.es
www.ibilek.es

Sábado, 14 Diciembre 2013 19:32

Oficina Central

Torre BEC, Ronda de Azkue 1, 48902 Barakaldo-Bizkaia
Tfno: 946.123.040
Tfno. 24h: 902.540.810
Fax: 946.123.050
Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Sábado, 14 Diciembre 2013 19:29

Delegación Este

C/ Tarragona 157, 4ª planta. 08014 Barcelona
Tfno: 627.917.332
Fax: 946.123.050
Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Lunes, 25 Noviembre 2013 12:20

Solución: Detalles

  • No incluida la cuota de línea eléctrica (potencia contratada y alquiler del contador 19€/mes; cuota de acceso a la red 180€, a confirmar en cada caso).
  • Alta: 140€.
  • Oferta válida para recarga monofásica en modo 3 hasta 16 A y 3,6 kW.
  • Plazo de ejecución y puesta en servicio de la instalación 15 días hábiles desde la contestación de la distribuidora adjudicando punto de suministro. Debe tenerse en cuenta que desde la firma del contrato, pueden pasar 30 días hasta obtener esta información, sin la cual no se puede realizar la instalación.
  • La tarifa plana incluye un límite de kWh a consumir en tu terminal, en horario de 01:00 a 07:00.
  • Duración del contrato 48 meses.
  • Forma de pago: Domiciliación bancaria.
  • Instalación para una plaza de aparcamiento cubierta, con pared, con cobertura de telefonía móvil, con una longitud de instalación hasta 30 metros y sin trabajos extras en centralizado de contadores. Los pasos en forjado y hormigón no están incluidos.
  • Precios sin IVA.
Lunes, 25 Noviembre 2013 12:17

Solución: Beneficios

  • descuento Descuento

    8% dto. en tu terminal, en las recargas extras y fuera del horario de tarifa plana.
    Según la tarifa plana que contrates, tendrás un 10%, un 20% ó un 30% de descuento en la energía que consumas en la red pública.

  • ibilmapsMi Zona Ibil

    Consulta tus recargas en MI ZONA IBIL, para que tengas controlados todos tus consumos.

  • ibilmapsSoporte básico

    Nosotros nos encargamos primero de gestionar todo el papeleo al realizar la instalación y después del mantenimiento del terminal, para que no te preocupes de nada.

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  • Un proyecto piloto unirá sus capitales mediante vehículo eléctrico a principios de 2014

Los socios del proyecto europeo ICT4EVEU por el que Vitoria-Gasteiz va a conectarse con Pamplona han anunciado que será en el primer semestre de 2014 cuando los usuarios del vehículo eléctrico de las capitales vasca y navarra puedan hacerlo con su propia tarjeta de recarga. Este proyecto piloto, que durará cuatro meses, busca unir a los distintos proveedores para que los usuarios puedan cargar su coche en los postes públicos de los diferentes gestores de carga, sin tener que realizar ninguna gestión adicional.

El anuncio de esta iniciativa se hace vinculado a la Semana de la Movilidad para fomentar este modo de desplazamiento más sostenible desde un punto de vista energético. Los participantes en el proyecto ICT4EVEU –que se desarrolla en paralelo también en Reino Unido y Eslovenia- buscan conseguir la interoperabilidad entre los puntos de recarga de ambas capitales, para que los usuarios del coche eléctrico puedan desplazarse sin problemas entre las dos ciudades y recargarlo con la máxima comodidad y facilidad. Esta iniciativa facilitará los desplazamientos interurbanos, permitiendo a los ciudadanos de Pamplona y Vitoria-Gasteiz desplazarse entre ambas ciudades de una manera sostenible y libre de emisiones.

Además, el proyecto piloto participado por Iberdrola, Tecnalia, Ente Vasco de la Energía,IBIL, Fundación CETENA, Zabala, CEIN, Gobierno de Navarra, Ayuntamiento de Pamplona, Ingeteam y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz a través del Centro de Estudios Ambientales de Vitoria-Gasteiz (CEA) ofrecerá la posibilidad de localizar los puntos de recarga y reservar el uso de los mismos en ambas ciudades mediante una aplicación en el teléfono móvil; de esta manera los ciudadanos tendrán la seguridad de poder cargar su vehículo al llegar a la ciudad de destino.

El objetivo de este proyecto es doble. En primer lugar pretende mejorar las prestaciones de cara a los usuarios de los vehículos eléctricos que gracias a esta iniciativa pueden trascender el límite urbano y, en segundo término, se logra definir un protocolo común entre diferentes gestores de carga. Este objetivo tecnológico será pionero en toda Europa, ya que será el primero en conseguir un protocolo común entre diferentes gestores de carga y servirá de ejemplo para la Comisión Europea, que pretende desarrollar el mismo proyecto para el resto estados miembros.

Actualmente el usuario de un vehículo eléctrico que quiere realizar una recarga en un punto público debe tener contrato con un gestor de carga para poder utilizar su infraestructura, no siendo posible recargar en puntos de otros gestores. Gracias al proyecto ICT4EVEU, se supera esta limitación y se amplian notablemente las fronteras de la autonomía del vehículo eléctrico. El usuario podrá cargar en los puntos de los dos gestores participantes en el proyecto (Iberdrola e Ibil) aun sólo teniendo contrato con uno de ellos.

Los participantes en esta experiencia piloto deberán cumplir unos requisitos que servirán para analizar los datos de cara a futuras experiencias. En los próximos meses se van a realizar diferentes campañas de captación de usuarios para que puedan probar la interoperabilidad y descubrir las facilidades que el proyecto proporciona a los ciudadanos, para fomentar la movilidad eléctrica, ya que Pamplona y Vitoria-Gasteiz apuestan por una movilidad más sostenible en los desplazamientos urbanos e interurbanos, que les permitan reducir sus emisiones de CO2 y el importante problema del ruido en los núcleos urbanos.

Vitoria-Gasteiz cuenta con un Centro de Movilidad Eléctrica junto a la actual estación de autobuses, dotado de 200 m2 destinados a la exposición de vehículos eléctricos y de puntos de recarga, y a la programación de charlas y talleres en las que se presentan las ventajas de la movilidad eléctrica. Además, el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía ofrece ayudas para la adquisición de vehículos a motor eléctrico así como para la instalación de puntos de recarga.

Los seis coches se destinarán a atender pacientes en hospitalización domiciliaria y el reparto de medicinas

  • La nueva flota, que además es de última generación, consta de 4 Peugeot Ion, una furgoneta Mercedes E-Cell y un Think, todos ellos eléctricos puros.
  • El Hospital de Cruces es pionero en la implantación de una flota de vehículos eléctricos para sus servicios y en aplicar una política general de eficiencia y ahorro de energía.

Cruces, 22 de diciembre de 2011 – El viceconsejero de Industria y Energía del Gobierno Vasco, Xabier Garmendia, la viceconsejera de Calidad, Investigación e Innovación Sanitaria, Olga Isabel Rivera, el director general de IBIL, Enrique Monasterio y el director gerente del Hospital de Cruces, Gregorio Atxutegi, han presentado esta mañana la flota de vehículos eléctricos del Hospital de Cruces y la infraestructura instalada por IBIL para su recarga. Se trata del primer hospital vasco con una flota de coches eléctricos, que cuenta además con una tecnología de las más avanzadas, demostrativa de que un modelo de transporte eléctrico sostenible es viable también para el resto de entidades públicas y empresas privadas.

Cruces es uno de los hospitales de referencia de Osakidetza desde un punto de vista médico y asistencial, y pionero por su política de mejora energética. Además de contar con un plan de trabajo conjunto con el Ente Vasco de la Energía (la agencia energética dependiente del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo) para auditar su situación energética y aplicar mejoras para reducir el consumo de todo el complejo hospitalario, también ha implementado mejoras en su flota de transporte para hacerla altamente eficiente.

En colaboración con IBIL, empresa gestora de carga del vehículo eléctrico creada al 50% entre el Gobierno vasco (a través del EVE) y la compañía Repsol, han instalado un total de seis puntos de recarga eléctrica que dan servicio a otros tantos vehículos eléctricos. Esta nueva flota se encargará del servicio asistencial sanitario a domicilio y del reparto de medicinas.

Los vehículos eléctricos sustituyen a la anterior flota de motorización convencional a gasoil o gasolina. Se trata de cuatro Peugeot Ion, una furgoneta Mercedes E-cell fabricada en la planta de Vitoria-Gasteiz fruto del acuerdo entre el Grupo Daimler y el Gobierno Vasco para la fabricación en Álava de este modelo. Además, también cuentan con un vehículo de la marca Think prestado por el EVE y utilizado igualmente en el servicio de hospitalización domicilia.

Los nuevos puntos de recarga de IBIL dan servicio a toda la flota y cuentan con tecnología para la identificación de los usuarios que los utilizan e impiden la manipulación por personal no autorizado. Además, están conectados con la central de IBIL, con el objetivo de monitorizar su uso y resolver con celeridad las posibles incidencias que notifique el sistema.

Movilidad eléctrica de futuro
La apuesta del Hospital de Cruces por implantar una flota de vehículos eléctricos en sustitución de los vehículos de combustión de carburantes se enmarca en la política de sus gestores encaminada a reducir el consumo de energía en todos sus focos consumidores.

En este aspecto, ya en el año 2010 firmó un convenio con el Ente Vasco de la Energía para materializar un estudio para analizar la situación energética del edificio, los consumos, facturas energéticas y pérdidas de energía que mostrara las oportunidades de ahorro y de uso de fuentes más limpias como las renovables. Así, y en sintonía con esta política, la sustitución de las flotas por otras altamente eficientes, con tecnología punta como son los vehículos eléctricos, contribuyen a reducir las emisiones derivadas de este servicio sanitario así como las emisiones sonoras, que serán prácticamente nulas en el recinto hospitalario para beneficio de los pacientes.

IBIL
Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad IBIL, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar 85 puntos operativos a final de 2011, cifra que ya se superó en noviembre.

IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, IBIL se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Para ello ofrece planes específicos para empresas así como tarifas planas mensuales para la recarga de los vehículos.

  • IBIL ha prestado el servicio de recarga con 27 terminales de carga normal y uno de carga rápida.
  • Pese a las inclemencias del tiempo, se dieron 200 recargas a una gran variedad de modelos y marcas de vehículos eléctricos y en condiciones de total seguridad.

El pasado fin de semana se celebró la tercera edición de EXPOelèctric Fórmula-e en Barcelona, en la que IBIL fue el gestor de carga responsable de suministrar este servicio a través de una infraestructura instalada en el recinto a tal efecto. Un total de 27 terminales de carga normal y un cargador de carga rápida prestaron el servicio a los vehículos de Renault, Nissan, BMW, Volkswagen, Mercedes, Greengo... una amplia gama, de unos diez modelos distintos de vehículos eléctricos, cada uno con sus peculiaridades de conector y modo de carga.
La explanada del Arc de Triomf y el Passeig Lluís Companys fue el principal escenario de la exposición de vehículos eléctricos, y donde IBIL instaló su terminal de carga rápida, para aquellos que necesitaran recargar, en unos quince minutos, su vehículo en propiedad, y para aquellos que estuvieran probando un vehículo eléctrico de EXPOelèctric Fórmula-e. Este terminal de carga rápida estaba disponible para todos los modelos de coches expuestos del certamen compatibles con el modo del conector Chademo. IBIL apuesta por la recarga pública rápida como complemento a la recarga normal nocturna en el domicilio y cuenta en la actualidad con 14 puntos rápidos activos repartidos por la toda geografía española.
Esta tercera edición de EXPOelèctric Fórmula-e ha sufrido las inclemencias del tiempo, con fuertes vientos e intensas lluvias, y a pesar de ello, todos los vehículos pudieron cargar sin problemas, gracias a la tecnología y a las pruebas de impermeabilidad a las que son sometidos estos terminales de recarga. El desafío para IBIL, como gestor de carga, fue además, instalar la infraestructura de recarga en 24 horas el pasado viernes y que todo estuviera dispuesto para la llegada de los vehículos a primera hora del sábado.
Durante los dos días que ha durado el certamen, IBIL ha realizado 200 recargas con un total de 633 kWh entregados.
Este año EXPOelèctric Fórmula-e ha coincidido con el EVS27, el mayor congreso del mundo dedicado al vehículo eléctrico, que la ciudad acogerá hasta el 20 de noviembre, en el recinto Gran Vía de Fira de Barcelona, donde IBIL también participa suministrando 2 terminales de carga normal y uno de carga rápida para los vehículos de Nissan dedicados al test&drive del congreso.
IBIL proporciona un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación.
IBIL es el primer gestor de carga de vehículos eléctricos inscrito en la Comisión Nacional de la Energía que proporciona servicios de recarga en el ámbito privado (en garajes particulares y en empresas) y en el público (en parkings públicos, parkings disuasorios, centros comerciales, vías públicas, estaciones de servicio, etc...).
Además, IBIL proporciona un servicio integral de recarga basado en energía 100% renovable, instalaciones y terminales inteligentes, y un centro de control de la infraestructura. IBIL trabaja en la movilidad eléctrica, en línea con su compromiso sostenible, para contribuir en la lucha contra el cambio climático, impulsando el transporte sin emisiones.

El servicio se iniciará en Euskadi y se ampliará progresivamente al resto de España

  • Opel / General Motors España y la sociedad Ibil, participada al 50% por el Ente Vasco de la Energía y Repsol, han firmado un convenio para la instalación de puntos de recarga en los domicilios a los compradores de los vehículos eléctricos de Opel.
  • Opel comercializará a principios de año el Opel Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida de Europa
  • Ibil diseñará, instalará y gestionará los puntos de recarga.
  • Ibil es el primer gestor de recarga de vehículos eléctricos en España con 120 puntos de recarga en funcionamiento o en construcción.
  • Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico en los concesionarios de Opel podrán contratar los servicios de Ibil para el alquiler e instalación de un punto de recarga en su domicilio.

General Motors España (Opel) e I Ibil Gestor de carga de vehículo eléctrico han firmado hoy un convenio con el objetivo de fijar las bases de colaboración comercial entre ambas partes para la promoción de la venta de vehículos eléctricos de Opel y la instalación de puntos de recarga por parte de Ibil que den servicio en el ámbito público y privado (en hogares y empresas).

El acuerdo se realizó en la sede de General Motors España en Madrid y ha sido firmado por Enrique Monasterio, Director General de Ibil y, Enrico De Lorenzi, Director General Comercial de General Motors España. El servicio comenzará en Euskadi y se ampliará progresivamente su ámbito de actuación al resto de España.

El convenio permitirá a los clientes que adquieran un vehículo eléctrico de Opel contratar a IBIL para la instalación en sus domicilios de un punto de recarga, asumiendo Ibil la totalidad de la inversión de la instalación eléctrica y del terminal de recarga. Los concesionarios de Opel también contarán con los servicios de Ibil como proveedor principal en sus instalaciones. De esta forma, se mejora la red de puntos de recarga para los propietarios de los vehículos eléctricos de Opel.

El punto de recarga de Ibil es un equipo que permite la recarga de vehículos eléctricos con todas las garantías de seguridad y fiabilidad, diseñado con elementos específicos para su uso exclusivo con vehículos eléctricos y conectado permanentemente con el Centro de Control
de Ibil para el seguimiento de recargas, identificación de usuario y atención a posibles incidencias.
Ya en el mes de junio Ibil tuvo la oportunidad de conducir durante tres días el Opel Ampera, un nuevo vehículo eléctrico de autonomía extendida que se comercializará en serie en Europa. Es un coche eléctrico de convincentes prestaciones y su funcionamiento es extraordinario. Un vehículo que da respuesta a los desafíos energéticos y ambientales.

E- movilidad en General Motors

General Motors está comprometida en presentar una gama de vehículos con tecnologías de electrificación, ofreciendo un abanico de soluciones que permita a los clientes elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. La gran experiencia y conocimiento de las baterías, los motores eléctricos y los controles de potencia, asegurará que GM/Opel ofrece las mejores alternativas posibles cuando se trata de tecnologías de electrificación de los vehículos.

El vehículo eléctrico de autonomía extendida Opel Ampera, que se lanzará a principios de año, será el primer vehículo eléctrico de Europa adecuado para su utilización diaria. El Ampera de cinco puertas ofrece cuatro plazas y amplio espacio para equipaje en el maletero. Está propulsado por electricidad en todo momento y a cualquier velocidad. Para los primeros 40 – 80 kms. la potencia es suministrada por la electricidad almacenada en la batería de ion de litio de 16 kWh. Cuando la batería del Ampera está baja, se puede recargar en unas cuatro horas conectando el sistema de recarga a bordo del vehículo a una toma de corriente doméstica de 230 voltios. Dado que el Ampera se recarga rápidamente, la mayoría de los Ampera podrán ser conducidos en modo eléctrico durante todo el tiempo. Si se han de realizar desplazamientos más largos, el motor / generador de gasolina puede extender la autonomía hasta más de 500 kilómetros con un depósito. Esta tecnología de autonomía extendida hace del Opel Ampera el primer coche eléctrico con conducción sin la "ansiedad de quedarse tirado".

GM también está creando flotas de vehículos eléctricos de demostración en todo el mundo para conocer mejor los hábitos de conducción urbana, recarga de las baterías, las infraestructuras y la aceptación de los clientes de coches eléctricos en diferentes mercados globales. Esta estrategia incluye:

  • Pequeños vehículos eléctricos de batería para aquéllos que recorren pequeñas distancias y para las ciudades de todo el mundo
  • Vehículos eléctricos de autonomía extendida para quienes quieren un sólo coche tanto para distancias largas como cortas
  • A largo plazo, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno para recorrer largas distancias con cero emisiones y sin límites de tamaño del vehículo ni de funcionalidad.

Ibil suministra energía eléctrica de origen renovable con certificado de origen

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad Ibil, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar los 125 puntos operativos a final de 2011, cifra que se verá muy pronto superada.

Ibil aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos. Gracias al compromiso de Repsol y EVE con las nuevas energías, Ibil se ha convertido en un proyecto pionero que pretende hacer del vehículo eléctrico la revolución del sector transporte en los próximos años. Se puede encontrar más información sobre Ibil y sus servicios en www.ibil.es

Esta firma se suma a los recientes acuerdos firmados entre Ibil y algunos fabricantes de automóviles para buscar la integración del vehículo eléctrico y las soluciones de recarga del mismo. Ibil cuenta, además, con una filial, llamada Ibilek Car-sharing, un servicio de alquiler de vehículos eléctricos, que operará en los centros de las tres capitales vascas a finales de este año. Se puede obtener más información sobre Ibilek y su servicio en www.ibilek.es

Acerca de Opel: Opel, uno de los mayores fabricantes de automóviles en Europa, fue fundada en 1862 en Rüsselsheim, Alemania. Con sede en Rüsselsheim, opera 11 plantas en ocho países y da empleo a unas 40.000 personas (a Dic/2010). Opel y su compañía filial en el Reino Unido, Vauxhall, venden sus vehículos en más de 35 países en toda Europa. Los modelos Opel se caracterizan por su atractivo diseño, las innovadoras tecnologías que ofrecen y su respeto medioambiental. En 2011, la compañía lanzará el Ampera, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida. Opel / Vauxhall son parte de General Motors Company. Se puede obtener más información sobre Opel y sus productos en www.opel.com y www.opel.es

Sobre General Motors: General Motors, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, tiene sus orígenes en 1908. Con su sede mundial en Detroit, GM emplea 208.000 personas en las principales regiones del mundo, y desarrolla su negocio en unos 120 países. GM y sus socios estratégicos fabrican automóviles y camionetas en 30 países, y vende y da servicio posventa a esos vehículos a través de las siguientes marcas: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall y Wuling. Chevrolet, la marca global de GM celebra su Centenario en 2011. El mercado nacional más grande es China, seguido de Estados Unidos, Brasil, Reino Unido, Alemania, Canadá e Italia. OnStar, subsidiaria de GM, es líder en seguridad de vehículos y servicios de información. Se puede consultar más información de la nueva General Motors Company en www.gm.com.

Jueves, 08 Marzo 2012 23:24

El Nissan Leaf Tour llega a Bilbao

  • La exposición itinerante de Nissan llega a Bilbao, respaldada por el Ente Vasco de la Energía (EVE) y por IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico, con el objetivo de mostrar al público la movilidad de cero emisiones y las ventajas, innovaciones y sensaciones de conducir el primer coche 100% eléctrico.
  • Esta acción se inscribe en el marco del acuerdo firmado con IBIL

Bilbao 8 de marzo de 2012 – Javier Redondo, Director del Programa de Movilidad Cero Emisiones de Nissan Iberia, Asier Abaunza, concejal de Transporte del Ayuntamiento de Bilbao, Txaber Lezamiz, responsable de desarrollo tecnológico del Ente Vasco de la Energía y Enrique Monasterio, Director General de IBIL, han inaugurado esta mañana, en Bilbao, la exposición itinerante Nissan LEAF Tour, que se encuentra ubicada en el espacio cedido por el Ayuntamiento de Bilbao junto al teatro Arriaga. Después de su paso por Barcelona, Madrid, Valladolid y Sevilla, el LEAF Tour se instala hoy en Bilbao hasta el próximo domingo 11 de marzo y estará abierto al público todos los días de 10.00 h. a 19.00 h.
El EVE, IBIL y Nissan comparten el interés común por divulgar y sensibilizar a la opinión pública sobre la movilidad eléctrica y sostenible. El Nissan LEAF Tour es un claro ejemplo de este compromiso, y pone a disposición de los ciudadanos de Bilbao la oportunidad de probar las ventajas de la movilidad 100% eléctrica y de conocer todo lo relativo a este nuevo concepto de movilidad, desde el coche hasta los sistemas de recarga eléctrica.
Euskadi puso en marcha en 2010 la Estrategia para la Introducción del Vehículo Eléctrico. En este desarrollo tiene un papel fundamental la empresa IBIL dedicada a la prestación del servicio de recarga de vehículos eléctricos en entornos públicos y privados. Durante el 2011 IBIL completó la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año.

Sobre Nissan Leaf
El Nissan LEAF, 100% eléctrico, es uno de los coches tecnológicamente más avanzados del mundo y lidera un cambio en la forma de entender la movilidad personal. Por este motivo, el LEAF Tour acercará al público la nueva movilidad 100% eléctrica y ofrecerá a los bilbaínos la posibilidad de realizar una prueba real en el nuevo Nissan LEAF, para descubrir la sensación y las ventajas de circular con un coche eléctrico. Asimismo, una exposición dará a conocer la movilidad eléctrica y la filosofía de cero emisiones, así como la propuesta de movilidad sostenible de la marca Nissan.
El modelo LEAF está ya disponible para su venta en el concesionario Nissan de Bilbao, Lejarza, S.A., El precio del LEAF es de 35.950 euros y con las ayudas públicas para la adquisición de vehículos 100% eléctricos, reduce su precio en 6.000 €. En el caso del País Vasco dicha ayuda se verá posiblemente incrementada con las ayudas de EVE alcanzando un precio competitivo respecto al de los vehículos compactos híbridos o turbodiesel de su mismo segmento, con un mismo nivel de equipamiento. El precio del LEAF incluye la batería del coche, batería que al igual que los demás componentes eléctricos cuentan con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.
Nissan ha puesto en marcha un plan de financiación para los clientes particulares que adquieran un LEAF. Este novedoso y ecológico modelo puede adquirirse pagando una cuota mensual de 350* euros durante tres años. Una vez concluido este plazo, el cliente puede elegir entre abonar una cuota final, refinanciar esta última o bien devolver el coche a Nissan para cambiarlo por otro LEAF nuevo u otro modelo de la marca. Para recibir más información de esta oferta no duden en acercarse al concesionario Nissan de Bilbao, Lejarza, S.A.
*Ej. para Nissan LEAF. PVP recomendado en PyB 35.950€. Importe a financiar: 22.048,56€ (Incluye incentivos del Gobierno) C.A: 650,43 € (2,95%). 36 cuotas de 350€ y una cuota final de 12.650,81€. Entrada 7.901,44€. TIN: 5,95% TAE: 7,54%. Precio total a plazos 33.802,68€. Oferta válida hasta fin de mes. Aplicable a particulares y autónomos que adquieran un LEAF financiando a través de Magic Plan 3D con RCI Banque SA, Sucursal en España.

Sobre IBIL
IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.
IBIL cuenta desde el pasado mes de febrero en su sede de la Torre BEC en Bizkaia, con el primer Centro de Control de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico de España. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL (públicos y privados), los vehículos de su filial de car-sharing IBILEK (el arrendamiento de coches eléctricos) y las condiciones de compra de electricidad renovable. IBIL aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos.

  • Permite la monitorización en tiempo real de la infraestructura de recarga de IBIL (la sociedad impulsada por el Gobierno vasco y Repsol para ofrecer puntos de recarga) de los vehículos de car-sharing de IBILEK y de la compra de electricidad renovable
  • Dará un servicio de mayor calidad y seguridad al usuario del vehículo eléctrico
  • El Centro de Control permite compartir fácilmente la información entre los operadores y el personal. Los clientes podrán acceder a sistema a través de Internet o vía móvil para conocer las características y estadísticas de su servicio
  • El acto de inauguración ha estado presidido por consejero de Industria, Bernabé Unda, acompañado por el director de REPSOL Nuevas Energías, Josu Jon Imaz, el presidente de IBIL, Emiliano López Atxurra, y de los máximos responsables de las empresas de automoción con las que IBIL tiene firmados acuerdos de colaboración

Bilbao 8 de febrero de 2012 – El consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, ha inaugurado esta mañana en la Torre BEC en Barakaldo (Bizkaia) el Centro de Control de la empresa IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico, constituida en 2010 por el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía (EVE) y REPSOL.

IBIL cuenta en su sede de la Torre BEC en Bizkaia con un nuevo Centro de Control que le permitirá dar un servicio de mayor calidad y seguridad a sus clientes. Desde él se controlan todos los puntos de recarga instalados por IBIL tanto para servicio público como para particulares o empresas, los vehículos de su filial de car-sharing (el arrendamiento de coches eléctricos en funcionamiento desde enero), IBILEK, y las condiciones de compra de electricidad renovable.
Al acto de inauguración, , han asistido más de 200 personas, con la presencia del consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, del director de REPSOL Nuevas Energías, Josu Jon Imaz, del presidente de IBIL, Emiliano López Atxurra y de los máximos responsables de las empresas de automoción con las que IBIL tiene firmados acuerdos de colaboración: Armando García Otero, director general de RENAULT España; Antonio González, director general de PEUGEOT España; Manuel de la Guardia, consejero director general de NISSAN Ibérica; Jaime Gorbeña Yllera, presidente de Berge y Cia; José María Garrido, director de relaciones institucionales de GENERAL MOTORS España, y Karl Van Dijck, director de asuntos corporativos de TOYOTA España. También ha asistido Agustin Markaide, presidente de Eroski, empresa con la que IBIL firmó un acuerdo para la instalación de puntos de recarga en sus supermercados y centros comerciales.
Los asistentes han tenido la oportunidad de, además de visitar el nuevo centro de control, conocer los modelos eléctricos que actualmente se están comercializando por las marcas citadas, y que han sido expuestos junto a la sede de IBIL.

Sobre el Centro de Control
El Centro de Control cuenta con dos puestos de operador, dos puestos de apoyo y una sala de crisis, además de un "videowall" diseñado para poder compartir fácilmente la información entre los operadores y el personal, y desplegar en él mapas, imágenes, curvas estadísticas y datos con una altísima calidad gráfica.
El sistema controla los dos negocios principales de IBIL, la infraestructura de recarga y el sistema de car-sharing operado por su filial IBILEK.
Sobre el primero, el sistema permite acceder a mapas de ubicaciones, monitorizar el estado de cada punto de recarga, acceder a esquemáticos de los terminales de cada ubicación (en realidad aumentada) e intervenir directamente sobre los terminales ante cualquier incidencia o a petición de un cliente. El sistema de gestión registra todas las operaciones realizadas en cada terminal, relacionando a cada usuario con sus consumos y facturaciones correspondientes.
Los clientes pueden interconectarse con el sistema a través de internet o vía móvil y acceder a su zona de usuario para conocer en detalle sus recargas, e incluso para reservar con antelación puntos públicos.
En relación con el servicio de car-sharing eléctrico prestado por IBILEK, el sistema de gestión permite visualizar la ubicación y estado de las bases, así como el posicionamiento de cada vehículo, el estado de carga de su batería y las reservas realizadas por los clientes. Desde el centro de control se pueden realizar determinadas intervenciones sobre los vehículos como la apertura o cierre de las puertas, o la autorización de uso a clientes.
En ambos casos, se incluye la recepción de alertas como proceso previo y fundamental para la resolución de problemas y/o incidencias.

Desde el centro se tiene acceso además a información de compra de la energía eléctrica renovable (con curvas y precios).

Sobre IBIL
IBIL, empresa participada al 50% por el Gobierno Vasco a través de su agencia energética Ente Vasco de la Energía y Repsol, tiene como objetivo implantar en España una infraestructura de recarga del vehículo eléctrico suficiente para garantizar la movilidad eléctrica.

IBIL completó durante 2011 la instalación de más de 109 puntos de recarga superando ampliamente las previsiones para dicho año. Para el año 2012 tiene previsto expandir su actividad a toda España, abriendo delegaciones en varias comunidades autónomas.

Sobre IBILEK car-sharing
IBILEK car-sharing es un nuevo concepto de movilidad, diferente del alquiler convencional, y que ofrece una alternativa real al coche privado mediante el arrendamiento de vehículos alimentados por energía eléctrica. El servicio está operativo en Bilbao y Barakaldo con una flota de 14 nuevos vehículos, tanto eléctricos puros como de híbridos enchufables, número que se irá ampliando a medida que entren en funcionamiento nuevas bases de IBILEK.

IBILEK ampliará este servicio en las tres capitales vascas, facilitando así la movilidad eléctrica global en todo Euskadi a lo largo del presente año.

www.ibil.es
www.ibilek.es

Sábado, 14 Diciembre 2013 19:32

Oficina Central

Torre BEC, Ronda de Azkue 1, 48902 Barakaldo-Bizkaia
Tfno: 946.123.040
Tfno. 24h: 902.540.810
Fax: 946.123.050
Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Sábado, 14 Diciembre 2013 19:29

Delegación Este

C/ Tarragona 157, 4ª planta. 08014 Barcelona
Tfno: 627.917.332
Fax: 946.123.050
Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Lunes, 25 Noviembre 2013 12:20

Solución: Detalles

  • No incluida la cuota de línea eléctrica (potencia contratada y alquiler del contador 19€/mes; cuota de acceso a la red 180€, a confirmar en cada caso).
  • Alta: 140€.
  • Oferta válida para recarga monofásica en modo 3 hasta 16 A y 3,6 kW.
  • Plazo de ejecución y puesta en servicio de la instalación 15 días hábiles desde la contestación de la distribuidora adjudicando punto de suministro. Debe tenerse en cuenta que desde la firma del contrato, pueden pasar 30 días hasta obtener esta información, sin la cual no se puede realizar la instalación.
  • La tarifa plana incluye un límite de kWh a consumir en tu terminal, en horario de 01:00 a 07:00.
  • Duración del contrato 48 meses.
  • Forma de pago: Domiciliación bancaria.
  • Instalación para una plaza de aparcamiento cubierta, con pared, con cobertura de telefonía móvil, con una longitud de instalación hasta 30 metros y sin trabajos extras en centralizado de contadores. Los pasos en forjado y hormigón no están incluidos.
  • Precios sin IVA.
Lunes, 25 Noviembre 2013 12:17

Solución: Beneficios

  • descuento Descuento

    8% dto. en tu terminal, en las recargas extras y fuera del horario de tarifa plana.
    Según la tarifa plana que contrates, tendrás un 10%, un 20% ó un 30% de descuento en la energía que consumas en la red pública.

  • ibilmapsMi Zona Ibil

    Consulta tus recargas en MI ZONA IBIL, para que tengas controlados todos tus consumos.

  • ibilmapsSoporte básico

    Nosotros nos encargamos primero de gestionar todo el papeleo al realizar la instalación y después del mantenimiento del terminal, para que no te preocupes de nada.

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