Notas de prensa
Miércoles, 23 Septiembre 2015 00:00

IBIL vuelve a ser el gestor de carga de Expoelectric 2015

Este año, IBIL será el encargado de recargar todos los vehículos eléctricos que participen en la quinta edición de Expoelectric. Se celebrará los días 17 y 18 de Octubre en el Arco de Triunfo de Barcelona, y contará con una zona de exposición de coches, motos y bicicletas eléctricas de fabricantes como, Nissan, Renault, Volkswagen, Toyota, Kia y Scutum entre otros. También habrá e-coloquios y una zona lúdica.

En la zona de test&drive, las personas que acudan podrán probar los vehículos en las tres zonas habilitadas para ello. IBIL, como gestor de carga oficial del evento, se encargará de dar todas las recargas en tiempo y forma, a todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos, así como del montaje de los distintos tipos de terminales inteligentes que IBIL pondrá a disposición de Expoelectric.

IBIL repite experiencia en Expoelectric. La primera vez lo hizo en 2013, con la instalación de 27 terminales de carga normal y uno de carga rápida en los que se dieron 200 recargas.

Miércoles, 23 Septiembre 2015 00:00

IBIL vuelve a ser el gestor de carga de Expoelectric 2015

Este año, IBIL será el encargado de recargar todos los vehículos eléctricos que participen en la quinta edición de Expoelectric. Se celebrará los días 17 y 18 de Octubre en el Arco de Triunfo de Barcelona, y contará con una zona de exposición de coches, motos y bicicletas eléctricas de fabricantes como, Nissan, Renault, Volkswagen, Toyota, Kia y Scutum entre otros. También habrá e-coloquios y una zona lúdica.

En la zona de test&drive, las personas que acudan podrán probar los vehículos en las tres zonas habilitadas para ello. IBIL, como gestor de carga oficial del evento, se encargará de dar todas las recargas en tiempo y forma, a todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos, así como del montaje de los distintos tipos de terminales inteligentes que IBIL pondrá a disposición de Expoelectric.

IBIL repite experiencia en Expoelectric. La primera vez lo hizo en 2013, con la instalación de 27 terminales de carga normal y uno de carga rápida en los que se dieron 200 recargas.

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